|opvolger=[[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2024-2027)|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]]
}}
De '''concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens''' omvatte de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]]. De voorgaande concessie omvatte de [[Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry verbinding tussen Vlissingen en Breskens]]. Nadat uit onderzoek van de provincie Zeeland en DHV Haskoning bleek dat het zeer moeilijk is om de veerdienst winstgevend te krijgen door het steeds verder dalende aantal reizigers werd besloten dat [[Westerschelde Ferry BV]], een donderonderneming van de [[provincie Zeeland]], opnieuw het vervoer te laten verzorgen voor een periode van vier jaar.
De dienst werd uitgevoerd door een tweetal SWATH-boten: de Prinses Máxima en Willem-Alexander waren beide eigendom van de [[provincie Zeeland]].