92.339
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)
Op [[VEONN Dienstregeling Midden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de route op zondag ingekort tot het traject Smilde - Meppel. Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[Lijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]], de aansluiting bedroeg in beide richtingen ongeveer 4 minuten. Tevens gingen de eerste twee ritten op dit traject als [[belbus]] rijden i.p.v. vaste lijndienst, op zondagmiddag werd de frequentie op dit traject wel verhoogd naar een uurdienst i.p.v. de voormalige 2-uursdienst.
In de [[Arriva Nederland Dienstregeling Zuid 1999/2000]] werd van maandag t/m vrijdag een in de ochtendspits drie keer per uur gereden, dan één keer per uur en in de middag werd een halfuursdienst gereden. In de avonduren werd er een uursdienst gereden die vraagafhankelijk was. in de schoolvakanties en op zaterdag werd er een uursdienst gereden. Op zondag was de frequentie 1x per uur, deze ritten waren vraagafhankelijk. Alle vraagafhankelijke ritten reden tussen Meppel en Smilde. Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[Lijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]].
Op [[Arriva Nederland Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werden alle ritten in de daluren (09:15 - 13:45) en op zaterdag overdag ingekort tot het traject Meppel - Smilde. Alleen in de beide spitsuren (tijdens vakantieperioden alleen in de ochtendspits) bleef deze lijn nog van en naar Assen rijden, maar ging dan ter verduidelijking via Bovensmilde rijden en niet meer via Witten. Dientengevolge verloor laatstgenoemde plaats zijn ontsluiting per bus. De frequenties bleven verder ongewijzigd.
Op [[Arriva Nederland Dienstregeling Zuid 2003|5 januari 2003]] werd de route gewijzigd van de ritten die in de (brede) spitsuren van/naar Assen rijden. De route van deze ritten loopt voortaan via de Hoofdvaart, Europaweg-Zuid, Hoofdstraat, Weiersstraat en Zuidersingel. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2007|10 december 2006]] gingen de ritten van maandag- t/m vrijdagavond vanaf Smilde weer verder rijden naar Assen, omdat door de gewijzigde tijden van de treinen in zowel Assen als Meppel geen goede aansluiting meer geboden kon worden op [[Lijn 16 Drachten Van Knobelsdorffplein - Assen Station|lijn 16]]. Daartoe werd echter wel de frequentie verlaagd naar 1x per 1,5 uur. In het weekeinde veranderde niets en bleef de bus wel van/tot Smilde rijden.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[ArrivaNederland]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen gewijzigd. De route door het Centrum kwam te vervallen, voortaan ging de bus rechtstreeks via de Europaweg-Zuid van/naar het Station rijden. Op zondag gingen de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere bezetting.
