ap_users
18.563
bewerkingen
Wijzigingen
→Nummering en inzet
De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming ''Integro L''. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus ''Integro M'' of aangeduid als ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ''Integro MLII L'' of . Er werd ook een 13-meterversie geïntroduceerd: de ''Integro (II L) M''. De [[Mercedes-Benz Intouro|Intouro]] is de vereenvoudige versie en opvolger van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als [[Mercedes-Benz Tourismo|Tourismo]] RH(-m) geproduceerd.
== Nummering en inzet ==
|bouwjaar=2002
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=1998
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6.
}}
|bouwjaar=1997
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61.
}}
|bouwjaar=1999
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65.
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|series=5810 - 5821
|type=Integro L
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
|bouwjaar=2004
|status=Deels in Buiten dienst|opmerkingen=De 7164, 7167, 7169, 7170 rijden nog voor [[Arriva Touring]].<br>De 7168 is verkocht aan Eventliner.
|afbeelding=Bestand:7155.JPG
}}
|bouwjaar=2006
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer
|status=In Buiten dienst|opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Vervangt Verving de uitgebrande 6135 in GD.
}}
{{InzetRij
|series=7191 - 7195
|type=Integro MII
|bouwjaar=2009
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]]
|afbeelding=Bestand:Arriva T 7192 314 Gn.JPG
}}
{{InzetRij
|type=Integro
|bouwjaar=2002
|Status=Deels in Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
|opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941.
|series=122, 125
|bouwjaar=2009
|type=Integro MII
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]]
|vervoerder=[[Besseling Travel|Besseling]]
|series=2105
|type=Integro MLII L
|bouwjaar=2013
|status=In dienstNaar BusiNext
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650
|vervoerder=[[Betuwe Express]]
|series=804 - 806
|type=Integro MII
|bouwjaar=2009
|status=Buiten dienst
{{InzetRij
|series=4297
|type=Integro M II
|bouwjaar=2008
|status=Buiten dienst
{{InzetRij
|series=318
|type=Integro MII
|bouwjaar=2011
|status=In dienst
|vervoerder=Brookhuis
|series=59
|type=Integro II M
|bouwjaar=2009
|status=In dienst
|series=65 - 66, 71, 73 - 78
|type=Integro
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]
|bouwjaar=2005
|status=Buiten dienst
}}
{{InzetRij
|series=92 - 96|type=Integro II M
|bouwjaar=2007
|status=In Buiten dienst|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]], [[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]
|opmerkingen=Ex-TCR
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
}}
{{InzetRij
|series=460
|type=Integro MII
|bouwjaar=2007
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]
|opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016
}}
{{InzetRij
|series=763 - 772
|type=Integro MII
|bouwjaar=2011
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]
|opmerkingen=Ex-Zweden
}}
{{InzetRij
|series=796 - 799
|type=Integro II
|bouwjaar=2014
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
|opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss
|afbeelding=Bestand:797-537Heerlen.JPG
}}
{{InzetRij
|series=809
|type=Integro II L
|bouwjaar=2013
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
|opmerkingen=Ex-Besseling
}}
{{InzetRij
|vervoerder=Capartas
|series=85-BJT-407
|type=Integro
|bouwjaar=1999
|status=In Buiten dienst
|afbeelding=Bestand:Carpatas Tours 85-BJT-4 te Amersfoort.jpg
}}
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[DalstraReizen]]
|series=93
|type=Integro MII
|bouwjaar=2009
|status=In dienst
|series=21 - 23, 31
|type=Integro
|status=In Deels in dienst
|bouwjaar=1998, 1999, 2002
}}
|series=58
|bouwjaar=2008
|type=Integro MII
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie GGD|GGD]]
|status=In dienst
|opmerkingen=Ex-Kwibus 19
}}
{{InzetRij
|series=22, 41, 42
|type=Integro L
|bouwjaar=2013
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]]
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 3657, 3661, 3664. 22 is begin 2025 gehuurd door Qbuzz.
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[GVB|GVB TTS]]
|series=2016, 2017, 2023, 2024
|type=Integro MII
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan.
{{InzetRij
|series=BT-XX-85, BT-XX-86
|type=Integro MII
|bouwjaar=2008
|status=Buiten dienst
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Kassing Tours]]
|series=46, 47
|type=Integro MII
|bouwjaar=2008
|status=Deels in dienst
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-treinvervangend vervoer
|opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296.
|afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg
|vervoerder=[[Van Kooten]]
|series=65
|type=Integro MII
|bouwjaar=2011
|status=In Buiten dienst
|concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]
|afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg
}}
{{InzetRij
|concessies=
|bouwjaar=2002
|status=Deels in Buiten dienst
|opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955
}}
|concessies
|opmerkingen=Ex-Connexxion 2898
}}
{{InzetRij
{{InzetRij
|series=351 - 354
|type=Integro MII
|status=Buiten dienst
|bouwjaar=2008
{{InzetRij
|series=75 - 77
|type=Integro MII
|bouwjaar=2007
|status=Deels in dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen.
}}
{{InzetRij
|series=95 - 99
|type=Integro II M
|bouwjaar=2015
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|status=In dienst
|opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]].
|series=73, 82
|type=Integro
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
{{InzetRij
|series=102
|type=Integro MII
|bouwjaar=2009
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631.
}}
|bouwjaar=1997
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (20082009-2018)|Noord-Holland Noord]]
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Pouw Vervoer]]
|series=104 - 107, 201 - 211
|type=Integro MII
|bouwjaar=2008
|status=Deels in dienst
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-20232025)|Provincie Utrecht]], NS-treinvervangend vervoer
|opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209.
|afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg
{{InzetRij
|series=2106 - 2109
|type=Integro MLII L
|bouwjaar=2013
|status=In dienst
|concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]], treinvervangend vervoer|opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674
|afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg
}}
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|series=3600 - 3636
|type=Integro MII
|bouwjaar=2009
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Friesland Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan.
{{InzetRij
|series=3637 - 3640
|type=Integro MII
|bouwjaar=2010
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Friesland Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]]
|status=Buiten dienst
|afbeelding
{{InzetRij
|series=3650 - 3675
|type=Integro MLII L
|bouwjaar=2013
|status=Deels in dienst
|concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]], [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]]|opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 rijden reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. De 3660, 3667, 3668, 3670 en 3673 rijden in Fryslân.|afbeelding=Bestand:Qbuzz 3675 309 Gn.JPG
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Smit Reizen]]
|series=720
|type=Integro MLII L|status=In Buiten dienst
|bouwjaar=2009
|afbeelding=Bestand:Smit 720 Amf.JPG
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=2003
|status=Buiten dienst
|concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig(2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]]
}}
{{InzetRij
|series=64 - 84
|type=Integro
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]], [[concessie GGD|GGD]]
|bouwjaar=2005
|status=Buiten dienst
|series=92 - 96
|bouwjaar=2007
|type=Integro II M
|status=Naar Next
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-20242026)|Zeeland]]
|opmerkingen=
|afbeelding=Bestand:95-631.jpg
{{InzetRij
|series=450, 452
|type=Integro II M
|concessies=[[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|HWGO]]
|bouwjaar=2008
{{InzetRij
|series=460
|type=Integro MII
|bouwjaar=2007
|status=Naar BusiNext
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-20222025)|West-Brabant]]
|opmerkingen=Ex-GVB 2016
}}
}}
{{InzetRij
|vervoerder=Van der Wou[[Vanderwou]]
|series=810, 811
|type=Integro
