ap_users
3.588
bewerkingen
Wijzigingen
geactualiseerd
}}
[[Afbeelding:Ut hal.JPG|290px|thumb|right|De volledig nieuwe stationshal van Utrecht Centraal, 9 juli 2016.]]
[[Afbeelding:Ut 20-21.JPG|thumb|right|Perron tussen de sporen 20/21.]]
'''Utrecht Centraal''' is de naam van het grootste station van Utrecht en is na [[Amsterdam Centraal]] het drukste station van Nederland. Door de centrale ligging van Utrecht Centraal binnen het Nederlandse spoornet is het een belangrijk knooppunt; treinen uit vrijwel alle windrichtingen rijden via Utrecht Centraal. Belangrijke intercityverbindingen zijn onder meer de [[NoordOost]] tussen Den Haag/Rotterdam en het noorden en oosten van Nederland, de [[Treinserie 800 ({{drgljaar}})|intercity 800 Maastricht - Amsterdam en verder]] en de [[Treinserie 3000 ({{drgljaar}})|intercity 3000 Nijmegen - Den Helder]].
== Stationsvernieuwing ==
Tussen 2009 en 2016 wordt is Utrecht Centraal verbouwd tot een nieuwe "OV Terminal". Deze vernieuwing is noodzakelijk omdat Utrecht Centraal de grenzen van zijn capaciteit bereikt heeft had en de naar verwachting is dat zal de groei voorlopig door blijft zettendoorzetten. In 2025 worden 360.000 reizigers verwacht op Utrecht Centraal, en om dat mogelijk maken te maken worden zijn diverse maatregelen genomen:
* Ontvlechting sporen aan Noord- en Zuidzijde, dit in het kader van DoorStroomStationUtrecht (DSSU)
* Aanleg 8e eilandperron
* Nieuwe Verkeersleidingpost
De vernieuwing van het station is onderdeel van het project CU2030 waarmee de ruime omgeving van het gehele stationsgebied van Utrecht vernieuwd wordt (, inclusief Hoog Catharijne, de heraanleg van de Catharijnesingel en de aanpak van het Jaarbeursplein).
== Dienstregeling 2016 ==
