Zoekresultaten
Maak de pagina "Concessie Provincie Utrecht bus 2009" op deze wiki! Zie ook de lijst met gevonden zoekresultaten
- ...naam Syntus behouden voor enkele regionale merknamen tot het einde van de concessie. Uiteindelijk moet in 2025 de naam Syntus uit het straatbeeld verdwenen zij ...(waarbij IGO staat Integratie Gelderland Oost). In 1999 verwierf Syntus de concessie voor het streekbusvervoer in de Gelderse Achterhoek en voor de spoorlijnen16 kB (2.178 woorden) - 28 sep 2024 18:22
- ...s Maastricht]]. Het bedrijf heeft op verschillende plaatsen in Nederland [[concessie]]s gewonnen, eerst onder de naam BBA, maar later onder de naam '''Veolia Tr ...Concessie|Midden-Brabant}} en {{Concessie|Zeeuws-Vlaanderen}}. De Gelderse concessie Veluwe werd tot 12 december 2010 gereden door Veolia Transport.4 kB (487 woorden) - 6 jul 2023 20:18
- Deze pagina biedt een '''overzicht van [[concessie]]s''' in het openbaar vervoer van Nederland. ...er de concessienaam. Bij enkele concessies staat onderhandse gunning. Deze concessie is dan zonder aanbesteding aan de vervoerder toegekend. Dit is slechts in b27 kB (2.404 woorden) - 13 apr 2018 21:08
- |concessie=Regiovervoer Utrecht |overheid=[[Bestuur Regio Utrecht]]8 kB (995 woorden) - 31 okt 2024 18:01
- |naam=Utrecht Centraal |plaats=Utrecht19 kB (2.009 woorden) - 20 okt 2024 12:13
- ...oor heeft het station frequente verbindingen met [[Rotterdam Centraal]], [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]]. ...n verlaagd perron voor de trams van de [[RijnGouweLijn]], die tot december 2009 tussen Gouda en [[Alphen aan den Rijn]] reden. Aan de noordzijde van het st6 kB (630 woorden) - 28 sep 2024 18:21
- |concessies=[[Concessie Meierij]] |concessies=[[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]]5 kB (653 woorden) - 29 sep 2024 00:44
- ...ls zijn voorganger is de Citaro succesvol en wordt wereldwijd verkocht. De bus werd in 1997 geïntroduceerd en heeft vaak een lage vloer. Er bestaat sinds * GDH: De bus is geleed en hybride met een aandrijving die deels via een batterij gaat46 kB (5.067 woorden) - 19 okt 2024 17:43
- ..., waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus ''Integro M'' of ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ' |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]16 kB (1.696 woorden) - 29 sep 2024 00:49
- |concessie=DAV-gebied |overheid=[[Provincie Zuid-Holland]]13 kB (1.606 woorden) - 29 sep 2024 00:52
- |concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |overheid=[[Provincie Zuid-Holland]]14 kB (1.834 woorden) - 29 okt 2024 19:40
- ...cember 2008]] t/m [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2010|12 december 2009]]. Ten opzichte van de [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2008|vorige dienstregeling]] vonden enkele wijzigingen plaats.8 kB (1.114 woorden) - 29 sep 2024 08:26
- ...d komt dit type bus regelmatig voor. Een van de redenen hiervoor is dat de bus ook in een op aardgas aangedreven variant geleverd kan worden. * CNG - Aardgas bus <small>(A21)</small>28 kB (3.352 woorden) - 14 okt 2024 14:17
- ...sselmond]] in op de aanbesteding van de [[concessie IJsselmond (2014-2023)|concessie IJsselmond]] en gebruikte daarvoor de bedrijfsgegevens van Novio. Daarmee i ...am Nijmegen]] (GTN) openbaar vervoer in Nijmegen, voornamelijk per tram en bus. Aan GTN was ook een elektriciteitsbedrijf verbonden. Begin 1950 besloot de14 kB (2.045 woorden) - 1 okt 2023 08:17
- In bus en tram kan in het voertuig in- en uitgecheckt worden bij de kaartlezers bi ...van deze kaart bedragen eenmalig € 7,50. Iedere instantie, bijvoorbeeld provincie of busbedrijf, mag kaarten uitgeven met een eigen opdruk. De standaard anon68 kB (7.587 woorden) - 15 okt 2024 11:50
- ...a/Technische-specificatie.aspx</ref>). Er zijn twee varianten van dit type bus ontwikkeld: een 10,6- en een 12-meter-dieselvariant. De 12-meter wordt door ...oor wordt het voor de afnemer mogelijk een bus die volledig voldoet aan de concessie-eisen te bestellen. Alhoewel de bussen van buiten vrijwel identiek zijn, ka61 kB (6.391 woorden) - 30 okt 2024 19:02
- |concessie=Provincie Utrecht (2009-2016) ...n traject via het Soesterkwartier bleef de route ongewijzigd, maar ging de bus ook op de vroege zaterdagochtend een halfuursdienst rijden.2 kB (276 woorden) - 6 jan 2023 22:46
- |concessie=Stadsvervoer Amersfoort |concessie2=Provincie Utrecht (2009-2016)5 kB (655 woorden) - 6 jan 2023 22:26
- |concessie=Provincie Utrecht (2017-2025) {{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=7 kB (850 woorden) - 18 okt 2024 13:15
- |concessie=Stadsvervoer Amersfoort |concessie2=Provincie Utrecht (2009-2016)5 kB (547 woorden) - 8 jan 2023 08:48
(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.