Spoorlijn Zelzate - Sint-Gillis-Waas

Voormalige spoorlijn 77 (Zelzate - Sint-Gillis-Waas)
Nummer	77
Lengte	26,8 km
Geopend	25 maart 1867 (Zz - MbW) 20 oktober 1973 (MbW - SGW)
Gesloten	1940 - 2008
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	niet geëlektrificeerd
Aantal sporen	1
Vervoerders	NMBS

Spoorlijn 77 liep van Zelzate naar Sint-Gillis-Waas.

In 1867 werd het eerste deel van de spoorlijn geopend tussen Zelzate en Moerbeke, in Zelzate werd aangesloten op de spoorlijn Gent - Terneuzen. In 1873 werd het restant van de lijn tussen Moerbeke en Sint-Gillis-Waas geopend, met aansluiting op de spoorlijn Sint-Niklaas - Terneuzen.

Het tracé tussen Zelzate en de stopplaats Zelzate-Kanaal werd meerdere malen verlegd met de verbreding en aanpassing van het kanaal Gent - Terneuzen. In 1918 werd de brug over het kanaal opgeblazen door het Duitse leger en na herstel werd deze nogmaals opgeblazen door het Belgische leger. Na de oorlog werd de brug niet meer hersteld en in 1960 werd de verbinding aangesloten op de industrielijn aan de oostkant van Gent.

Het passagiersvervoer werd in de jaren '50 stilgelegd en het traject tussen Kemzeke en Sint-Gillis-Waas werd al in 1956 opgebroken. In 1974 werd ook het traject tussen Moerbeke en Kemzeke opgebroken en vervolgens volgde in 1978 het traject tussen Zelzate-Kanaal en Y Rostyne. Tot 2007 reden nog enkele treinen tussen Poperinge en de suikerfabriek in Moerbeke, maar na de sluiting van laatstgenoemde fabriek betekende het einde van de spoorlijn. In 2013 volgde de definitieve opbraak en werd op een deel van het tracé een fietspad aangelegd. Enkele stukjes industriespoor rond Wittouck en Wachtebeke herinneren thans nog aan de spoorlijn.

Traject

	Zelzate
	tracé tot 1960 / tracé vanaf 1960
	lijn 55 naar Gent-Sint-Pieters
	Kanaal Gent - Terneuzen
	Zelzate-Kanaal
	Wittouck (suikerfabriek)
	Wachtebeke
	Heidebos
	Moerbeke-Waas
	lijn 77A naar Lokeren
	Klein Sinaai
	Stekene
	Kemzeke
	lijn 54 van Terneuzen
	Sint-Gillis-Waas