Lijn 1 Roermond, Station - Kitskensberg (2007-2009)
Voormalige buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Roermond |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 11 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 1 reed van Roermond Station via de Kastelenbuurt, Donderberg, Kitskensberg en Kapel in 't Zand weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 2.
Route
Halte | ||
↓ | Roermond, Station | |
Roermond, Ziekenhuis | ||
Roermond, Nassaustraat | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat | ||
Roermond, Kasteel Hillenraedstraat 19 | ||
Roermond, Donderbergweg | ||
Roermond, Beethovenstraat | ||
Roermond, Mozartstraat 53 | ||
Roermond, Diepenbrockstraat | ||
Roermond, Van Heutzstraat | ||
Roermond, Kitskensberg | ||
Roermond, Camilius | ||
Roermond, Heinsbergerweg | ||
Roermond, Kapel in 't Zand | ||
Roermond, Kapellerlaan | ||
Roermond, Prins Bernhardstraat | ||
Roermond, Koninginnelaan | ||
↓ | Roermond, Station |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van de voormalige lijn 1 werd op die datum geknipt. Het traject tussen station Roermond en Herten/Merum werd op die datum ondergebracht bij de nieuwe lijn 19. Onder het lijnnummer 1 werd bleef nog een bus binnen Roermond rijden, waarbij lijn 1 een ringlijn werd via Kitskensberg. Het andere deel ging als lijn 19 naar Herten rijden.
Met ingang van dienstregeling 2009 per 18 december 2008 kwam nabij de hoek Willem-II-singel richting station een nieuwe halte Koninginnelaan. In de avonduren werd voortaan samen met lijn 2 elk halfuur aangesloten op de intercity uit Eindhoven.
Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 werden de lijnen 1 en 2 omgenummerd naar lijn 11 en lijn 12 om doublures in de lijnnummering te voorkomen (in Venray, Venlo en Weert reden ook lijnen met nummer 1 en 2, en deze werden - met uitzondering van Venlo - eveneens omgenummerd).