16.243
bewerkingen
Wijzigingen
tussensave omdat ik net al een keer alles ben kwijtgeraakt door een fout
==Wijzigingen per lijn==
Ten opzichte van de [[Zuidooster dienstregeling 1963/1964|vorige dienstregeling]] waren er enkele wijzigingen:
*[[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 1: Nijmegen - 's-Hertogenbosch]]: de frequentie tussen Nijmegen en Grave ging omlaag naar 1x per uur, in de avonduren reed lijn 1 niet meer op dit traject. De vervallen ritten werden overgenomen door lijn 2. Enkele ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch ging doorrijden van en naar Grave.
*[[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|Lijn 2: Nijmegen - Eindhoven]]: de frequentie tussen Nijmegen en Grave ging omhoog naar 2x per uur. De doorgaande ritten gingen via Alverna rijden volgens de route van lijn 1. De ritten via Overasselt reden nog slechts tot Grave.
*[[Lijn 3 Nijmegen Station - Venlo Station|Lijn 3: Nijmegen - Venlo]]: de voorlaatste rit uit Venlo reed vanaf Gennep door Nijmegen en nog eens terug naar Gennep.
*[[Lijn 4 Nijmegen Station - Breedeweg Kerkplein/Horst Kerk|Lijn 4: Nijmegen - Breedeweg/De Horst]]: in de avond werd een extra retourrit van Nijmegen naar Breedeweg ingelegd.
*[[Lijn 5 Nijmegen Station - Dreumel Centraal|Lijn 5: Nijmegen - Dreumel]]: deze lijn werd doorgetrokken naar Alphen en verving lijn 7 tussen Dreumel en Alphen.
*[[Lijn 6 Nijmegen Station - Nijmegen Station|Lijn 6: Nijmegen - Batenburg - Nijmegen]]: deze lijn werd grotendeels opgevoerd naar een uurdienst.
*[[Lijn 7 Druten Markt - Dreumel Centraal|Lijn 7: Druten - Dreumel]]: deze lijn werd ingekort tot Alphen. Lijn 5 nam de verbinding Dreumel - Alphen op zich.
*[[Lijn 9 Eindhoven Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 9: Eindhoven - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn werd opgewaardeerd naar een uurdienst.
*[[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|Lijn 10: Eindhoven - Tilburg]]: in de vroege middag kwam er een extra retourrit Tilburg - Moergestel.
*[[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|Lijn 18: Grave - Gennep]]: deze reed vanaf Oeffelt voortaan naar Boxmeer via Beugen en niet meer naar Gennep. Tussen Oeffelt en Gennep reed nog steeds lijn 20 en 22.
*[[Lijn 21 Venray Autobusstation - Overloon Oorlogsmuseum|Lijn 21: Venray - Overloon]]: deze lijn werd gewijzigd en de bediening van Overloon geschiedde weer middels lijn 25. [[Lijn 21 Venray Autobusstation - Smakt-Holthees Bonants|Lijn 21]] reed voortaan slechts één retourrit van Venray rechtstreeks naar Smakt-Holthees op zondagmiddag.
*[[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|Lijn 22: Gennep - Eindhoven]]: in de vroege ochtend kwam er een extra rit van Gennep naar Boxmeer, in de avond een extra rit van Oeffelt naar Gennep.
*[[Lijn 23 Deurne Markt - Bakel De Gouden Leeuw|Lijn 23: Deurne - Bakel]]: een retourrit Deurne - Bakel in de middag verviel. De ochtendretourrit van Deurne naar Milheeze reed voortaan van Deurne naar Bakel en terug. Vanaf Deurne reed deze rechtstreeks naar Bakel.
*[[Lijn 24 Venray Autobusstation - Helmond Station|Lijn 24: Venray - Helmond]]: deze lijn werd opgewaardeerd naar een uurdienst. De eerste rit in beide richtingen verviel op maandag t/m vrijdag.
*[[Lijn 25 Venray Autobusstation - Boxmeer Station|Lijn 25: Venray - Boxmeer]]: nam de bediening van Overloon weer op zich.
*[[Lijn 26 Venray Autobusstation - Well Café Vink|Lijn 26: Venray - Well]]: op zondag tegen het einde van de middag werd een extra retourrit ingelegd.
*[[Lijn 27 Venray Autobusstation - Venlo Station|Lijn 27: Venray - Venlo]]: deze lijn kreeg extra ritten tussen Horst en Venlo. Deze ritten reden via Sevenum naar Californië om het wegvallen van lijn 28 op te vangen.
*[[Lijn 28 Deurne Markt - Californië Sevenumseweg|Lijn 28: Deurne - Californië]]: deze lijn werd ingekort [[Lijn 28 Deurne Markt - Horst Hotel Cox|tot Horst]]. Tussen Horst en Californië reed nog altijd lijn 27. Deze ging extra ritten rijden tussen Horst en Venlo welke via Sevenum gingen om de weggevallen bediening van lijn 28 op te vangen.
