Zuidooster dienstregeling 1967/1968: verschil tussen versies
(→Wijzigingen per lijn per 3 maart 1968) |
|||
Regel 107: | Regel 107: | ||
==Wijzigingen per lijn per 3 maart 1968== | ==Wijzigingen per lijn per 3 maart 1968== | ||
− | *[[Lijn 14 Maren Kruispunt Provincialeweg/Achterweg - Oss Station|Lijn 14: Maren - Kessel - Lith - Lithoyen - Teeffelen - Oss]] | + | *[[Lijn 14 Maren Kruispunt Provincialeweg/Achterweg - Oss Station|Lijn 14: Maren - Kessel - Lith - Lithoyen - Teeffelen - Oss]]: deze lijn werd verlengd via Empel naar 's-Hertogenbosch. |
*[[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16: 's-Hertogenbosch - Hintham - Rosmalen - Kruisstraat - Nuland - Geffen - Oss (- Ooijen)]]: enkele vertrektijden op deze lijn wijzigden op beide deeltrajecten. | *[[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16: 's-Hertogenbosch - Hintham - Rosmalen - Kruisstraat - Nuland - Geffen - Oss (- Ooijen)]]: enkele vertrektijden op deze lijn wijzigden op beide deeltrajecten. | ||
Versie van 5 mei 2012 om 12:23
De Zuidooster dienstregeling 1967/1968 ging van 28 mei 1967 t/m 25 mei 1968.
Het lijnnet van Zuidooster (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, BBA (Tilburg en 's-Hertogenbosch), De City (Eindhoven) en CVD (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen.
In de dienstregeling waren ook vijf grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland. Vanuit Gennep reed Zuidooster een buslijn naar Duitsland.
Inhoud
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1967/1968 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn per 28 mei 1967
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er enkele wijzigingen:
- Lijn 1: Nijmegen - Alverna - Grave - Velp - Schaijk - Heesch - Geffen - Nuland - Kruisstraat - Rosmalen - 's-Hertogenbosch: deze lijn reed niet meer via de Kleine Elft in Reek maar via de Kerk en door de kom van Schaijk. Lijn 17 nam de oude route over.
- Lijn 4: Nijmegen - Heilig Landstichting - Groesbeek - Breedeweg/Horst: deze lijn ging overdag elke 20 minuten rijden. Hiervan reden twee ritten van/naar Horst en één rit van/naar Breedeweg.
- Lijn 8: Eindhoven - CR Kazerne/Acht - Legerplaats Oirschot: deze lijn was flink gewijzigd en reed voortaan via Acht naar Legerplaats Oirschot. De CR Kazerne werd alleen nog door twee retourritten op maandag t/m vrijdag aangedaan.
- Lijn 17: Grave - Velp - Reek - Schaijk - Herpen - Berghem - Oss: deze lijn reed in Reek voortaan via de Kleine Elft en niet langer via de Kerk.
- Lijn 23: Deurne - Milheeze - Bakel (- De Mortel - Gemert - Handel - Boekel - Volkel - Uden): de ritten op maandag t/m zaterdag waren vervallen.
- Lijn 39: Bergen - Afferden - Heijen - Gennep - Plasmolen - Mook - Heumen - Overasselt - Grave - 's-Hertogenbosch: deze marktlijn verviel.
- Stadsdienst Venlo: Leutherberg - Station - Genooi: deze lijn kreeg voortaan een letter, A.
- Stadsdienst Venlo: Vinkebosje - Station - Blerick: de route wijzigde in Blerick. De lijn reed voortaan van Vastenavondkamp naar Vinkebosje. Deze lijn kreeg tevens een letter, B.
Wijzigingen per lijn per 3 maart 1968
- Lijn 14: Maren - Kessel - Lith - Lithoyen - Teeffelen - Oss: deze lijn werd verlengd via Empel naar 's-Hertogenbosch.
- Lijn 16: 's-Hertogenbosch - Hintham - Rosmalen - Kruisstraat - Nuland - Geffen - Oss (- Ooijen): enkele vertrektijden op deze lijn wijzigden op beide deeltrajecten.
Wijzigingen per lijn per 6 maart 1968
- Lijn 4: Nijmegen - Heilig Landstichting - Groesbeek - Breedeweg/Horst: in de avonduren ging deze lijn 2x per uur rijden, om en om naar Breedeweg en Horst.