Concessie Hoofdrailnet (2025-2033): verschil tussen versies
(Aanvullen gewenst!) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Beginnetje}} | {{Beginnetje}} | ||
{{Cbox | {{Cbox | ||
+ | |toekomst=ja | ||
|concessie=Hoofdrailnet | |concessie=Hoofdrailnet | ||
|overheid=[[Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat|Ministerie van I&W]] | |overheid=[[Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat|Ministerie van I&W]] |
Versie van 31 dec 2023 om 18:28
Dit artikel is een beginnetje. Je kunt de OV in Nederland Wiki helpen door dit artikel uit te breiden.
Hoofdrailnet | |
---|---|
OV-autoriteit | Ministerie van I&W |
Vervoerder(s) | NS |
Duur | 8 jaar |
Periode | 01.01.2025 - 31.12.2033 |
Voorganger(s) | Hoofdrailnet |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Hoofdrailnet omvat het spoorvervoer op het hoofdrailnet en beslaat hiermee een groot gedeelte van het Nederlandse spoornetwerk. De concessie is in december 2023 onderhands gegund aan NS.
Materieel
NS maakt in deze concessie gebruik van de volgende materieeltypes.
Intercity
Sprinter
Internationaal
Locomotieven