Lijn 66 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - IJburg: verschil tussen versies
(→Historie) |
|||
Regel 36: | Regel 36: | ||
}} | }} | ||
== Historie == | == Historie == | ||
+ | |||
+ | De eerste lijn 66 werd ingesteld op 4 mei 1969 en betrof de oude Maarse en Kroonlijn 16 die nu samen met het GVB werd gereden en werd doorgetrokken naar het Leidseplein. | ||
+ | Na diverse routewijzigingen werd de lijn bij de komst van de Amstelveentram vervangen door lijn 63. | ||
+ | |||
+ | In 1991 verscheen weer een nieuwe lijn 66 nu tussen het Muiderpoortstation en het Wetenschappelijk centrum Watergraafsmeer.In 1997 werd lijn 66 vervangen door lijn 67. | ||
+ | |||
+ | In 2000 verscheen weer een lijn 66 nu tussen Amstelveen Zuid (Galjoen) en het Amstelstation.Deze lijn verving lijn 63 en ging in 2006 op in Connexxionlijn 166. | ||
+ | |||
Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn door de Stadsregio extra ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus altijd 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald. | Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn door de Stadsregio extra ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus altijd 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald. | ||
Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd. | Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd. |
Versie van 20 apr 2011 om 09:49
Buslijn 66 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Berkhof Jonckheer |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 66 is geintroduceerd in augustus 2009 en zorgt voor een directe verbinding met de nieuwe wijk IJburg en het Bijlmer ArenA station in Amsterdam.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | ||
Amsterdam, Foppingadreef | ||
Amsterdam, Bijlmerplein | ||
Amsterdam, Flierbosdreef | ||
Amsterdam, Anton de Komplein | ||
Amsterdam, Florijn | ||
Amsterdam, Geinwijk | ||
Amsterdam, Annie Romeinplein | ||
Amsterdam, Ganzenhoefstation | ||
Amsterdam, Geldershoofd | ||
Diemen, Provincialeweg | ||
Diemen, Vinkenbrug | ||
Muiden, Maxisweg | ||
Amsterdam, IJburg (Strand) | ||
Amsterdam, P. Oosterhuisstraat | ||
Amsterdam, Ruisrietstraat | ||
Amsterdam, Diemerparklaan | ||
Amsterdam, Vennepluimstraat |
Historie
De eerste lijn 66 werd ingesteld op 4 mei 1969 en betrof de oude Maarse en Kroonlijn 16 die nu samen met het GVB werd gereden en werd doorgetrokken naar het Leidseplein. Na diverse routewijzigingen werd de lijn bij de komst van de Amstelveentram vervangen door lijn 63.
In 1991 verscheen weer een nieuwe lijn 66 nu tussen het Muiderpoortstation en het Wetenschappelijk centrum Watergraafsmeer.In 1997 werd lijn 66 vervangen door lijn 67.
In 2000 verscheen weer een lijn 66 nu tussen Amstelveen Zuid (Galjoen) en het Amstelstation.Deze lijn verving lijn 63 en ging in 2006 op in Connexxionlijn 166.
Op verzoek van diverse politieke partijen is de lijn door de Stadsregio extra ingekocht bij de Stadsregio. In eerste instantie reed de bus altijd 2x per uur. Drie bussen van de laatste serie Jonckheren (265 - 267) waren hiervoor naar Garage Zuid gehaald.
Al na een jaar bleek de bus goed bezet te zijn, waardoor in augustus 2010 de frequentie op werkdagen en op zaterdag verdubbeld werd.