Treinserie 16000 (2010): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: {{TSbox |serie=16000 |treinsoort=stoptrein |vervoerder=NS |traject=Tiel - Utrecht Centraal |materieel=Mat '64 en DDAR |frequentie=2x/uur ('s avonds: 1x/uur) }} = Traje...) |
(→Bijzonderheden) |
||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
=Bijzonderheden= | =Bijzonderheden= | ||
| − | *'s Avonds wordt er één keer per uur gereden en wordt er gecombineerd en gesplitst met de serie [[serie 6000|6000]] in [[Geldermalsen]]. Het andere half uur rijdt de 6000 in het pad van de 16000 door naar Utrecht Centraal | + | *'s Avonds wordt er één keer per uur gereden en wordt er gecombineerd en gesplitst met de serie [[serie 6000|6000]] in [[Geldermalsen]]. Het andere half uur rijdt de 6000 in het pad van de 16000 door naar Utrecht Centraal. |
*Vormt tussen [[Geldermalsen]] en [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartiersdienst met de [[serie 6000]]. | *Vormt tussen [[Geldermalsen]] en [[Utrecht Centraal]] een scheve kwartiersdienst met de [[serie 6000]]. | ||
Versie van 29 aug 2008 om 23:14
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|16000]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | Tiel - Utrecht Centraal |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | stoptrein |
| Frequentie | 2x/uur ('s avonds: 1x/uur) |
| Materieel | Mat '64 en DDAR |
| Opmerkingen | - |
Traject
Bijzonderheden
- 's Avonds wordt er één keer per uur gereden en wordt er gecombineerd en gesplitst met de serie 6000 in Geldermalsen. Het andere half uur rijdt de 6000 in het pad van de 16000 door naar Utrecht Centraal.
- Vormt tussen Geldermalsen en Utrecht Centraal een scheve kwartiersdienst met de serie 6000.
Keringen
- In Utrecht Centraal op de 6000.
- In 's-Hertogenbosch doorgaand als 13600 naar Breda.
