Wijzigingen

In de toekomst is het de bedoeling dat er in het westen van de stad, ter hoogte van de Laan van Spitsbergen, een vierde station (Apeldoorn West) geopend wordt.

Voor [[dienstregeling 2010]] is de grootste verandering geweest dat niet de [[serie 1500|1500]] meer als spitsversterker naar [[Deventer]] verlengd zal worden, maar in plaats daarvan de [[serie 2800|2800]], die buiten de spits [[Rotterdam Centraal]]-[[Amersfoort]] aandoet. Op deze wijze ontstaat er een scheve kwartierdienst op [[Utrecht Centraal]]-[[Deventer]], waarvan sommigen met overstap te [[Amersfoort]]. De intercity's uit [[Amersfoort]] die naar [[Enschede]] dan wel Berlin gaan, komen om :02 en :32 aan te Apeldoorn, alwaar de gehele dag een overstap geboden wordt op de [[serie 17800|17800]] naar [[Zutphen]]. Er is ook weer de gehele dag een aansluiting van/naar [[Arnhem]] en [[Nijmegen]] te [[Zutphen]]

=== Richting Amersfoort ===

{{ PatTop |

{{ PatRij1 | .15 | 2800 | [[Rotterdam Centraal]] | [[Intercity]] }}

{{ PatRij1 | .27 | 1700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] }}

{{ PatRij1 | .45 | 2800 | [[Rotterdam Centraal]] | [[Intercity]] }}

}}

=== Richting Deventer ===

{{ PatTop |

{{ PatRij1 | .15 | 2800 | [[Deventer]] | [[Intercity]] }}

{{ PatRij1 | .36 | 1700 | [[Enschede]] | [[Intercity]] }}

{{ PatRij1 | .45 | 2800 | [[Deventer]] | [[Intercity]] }}

}}

=== Richting Zutphen ===

{{ PatTop |

{{ PatRij1 | .04 | 17800 | [[Zutphen]] | [[Stoptrein]] }}