60.071
bewerkingen
Wijzigingen
→Aanbesteding
=== Aanbesteding ===
In december 2010 vond een wisseling van vervoerder plaats waarbij [[Veolia Transport|Veolia]] heeft de concessie verloren verloor ten gunste van [[Syntus]]. De inschrijvers op deze concessie waren [[Arriva]], [[Connexxion]], Veolia Transport, [[ArrivaSyntus]] en Syntus hadden zich ingeschreven op deze concessie[[Veolia Transport]]. Deze De inschrijvingen werden door de provincie Gelderland samen met en de gemeente Apeldoorn beoordeeld. In maart 2010 werd bekendgemaakt dat Syntus met ingang van 12 december 2010 de concessie Veluwe gaat uitvoeren.
Veolia Transport was het met deze gunning oneens en heeft de provincie tevergeefs verzocht om meer openheid van zaken te geven over de redenen waarom de concessie aan Syntus in plaats van aan Veolia Transport is toegekend. Veolia Transport stelt namelijk meer vervoer te bieden dan Syntus. Omdat het deze openheid niet afdoende meent te hebben gekregen, heeft er 17 juni 2010 een rechtszaak tussen Veolia Transport en de provincie Gelderland plaatsgevonden. Veolia is in het ongelijk gesteld, waardoor de gunning definitief aan Syntus is toegekomen. Syntus heeft bekendgemaakt 30% meer dienstregelingsuren te bieden, en in alle kernen met meer dan 1500 inwoners tot tenminste 23:00 vervoer te bieden. Dit alles onder de naam ''Syntus Gelderland''. Er werd bekend gemaakt dat Syntus Gelderland met 25 [[Optare Solo]] midibussen gaat rijden, die met name in de buurt van Ede en Harderwijk ingezet zullen worden. Ook zullen er 26 [[VDL Berkhof Ambassador]]s doorschuiven vanuit de Achterhoek naar de Veluwe. Daarnaast zijn er nog 55 nieuwe Ambassadors besteld en 33 op aardgas rijdende [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro's]], waarvan 22 geleed. Deze laatste zijn bedoeld voor de [[Veluwelijn]] en de [[Valleilijn]]. In totaal zal de vloot uit 170 bussen gaan bestaan.
