Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Materieel) |
||
| Regel 411: | Regel 411: | ||
|series=3405 - 3478 | |series=3405 - 3478 | ||
|type=[[MAN Lion's City]] | |type=[[MAN Lion's City]] | ||
| − | |opmerkingen=Groot deel | + | |opmerkingen=Groot deel is geëxporteerd. 3408 is van TCR. |
|inzet=Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Eindhoven]] | |inzet=Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Eindhoven]] | ||
|afbeelding=Bestand:3460 2 BLIXEMBOSCH.JPG | |afbeelding=Bestand:3460 2 BLIXEMBOSCH.JPG | ||
Versie van 31 dec 2019 om 09:34
| Zuidoost-Brabant | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
| Vervoerder(s) | Hermes (Bravo) |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 11.12.2016 - 12.12.2026 |
| Voorganger(s) | SRE |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuidoost-Brabant omvat al het busvervoer in de Metropoolregio Eindhoven. Het gebied omvat 21 gemeenten in het zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven.
De concessie wordt uitgevoerd door Hermes welke onder merknaam Bravo rijdt.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie Zuidoost-Brabant is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. Het verloop van de concessie in chronologische volgorde:
- Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van Reizigersoverleggen, Gemeenten, Vervoerders en Burgers.
- Juni 2015: Defintief Pakket van Eisen en Bestek.
- 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
- 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
- 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten op enkele details na, geen grote verschillen.
Opmerkelijk
- In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule Volans, voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van Bravo direct, het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies.
- TCR maakt zijn intrede in de regio Eindhoven.
- Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoegd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 6:30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12 en 16 werden niet hersteld. De herstelde ritten werden tot omstreeks april 2017 gereden door TCR, na deze datum zijn deze omlopen opgenomen in de reguliere omlopen.
Lijnennet
Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: 2020.
Dienstregeling per jaar
Voormalige lijnen
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij VDL (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen, dieselbussen van het type VDL Citea besteld.[1]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met emissieloze bussen gaan rijden.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1220 - 1285 | VDL Citea SLE-129 | HOV-Streeklijnen | 100px | |
| 3330 - 3395, 3479 - 3483 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen, lijn 3 en 9 in Eindhoven | Niet alle bussen zijn nog in dienst; 3339, 3340, 3358, 3359, 3362 & 3363 zijn naar Connexxion gegaan. De 3347, 3350, 3353, 3354, 3396 - 3404 zijn naar TCR | 100px |
| 3405 - 3478 | MAN Lion's City | Stadsdienst Eindhoven | Groot deel is geëxporteerd. 3408 is van TCR. | 100px |
| 4168, 4214 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen, lijn 3 en 9 in Eindhoven | Ex-Connexxion | 
|
| 7200 - 7222 | VDL MidCity | o.a. Buurtbus | 8-persoonsbussen | 
|
| 7301 - 7303, 7320 - 7321, 7342, 7430 - 7445 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | 8-persoonsbussen |
|
| 9246, 9247 | MAN Lion's City G | HOV-Stadsbussen Eindhoven | Extra bussen | 100px |
| 9500 - 9542 | VDL Citea SLFA-181 Electric | HOV-Stadsbussen Eindhoven | 100px | |
| 49416 - 49421 | VDL MidCity | Bravo Flex | 8-persoonsbussen, eigendom van CTS |
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
