Amsterdam Europaplein: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '90px 290px|thumb|right|Op dit punt duikt de Noord-Zuidlijn de grond in. 4 februari 2010. '''Europapl…') |
k |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
'''Europaplein''' is een metrostation in aanbouw. Het ligt aan de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn|Noord-Zuidlijn]], vlak voor de Amsterdamse RAI. Het station is in ruwbouw al klaar, maar wordt naar verwachting pas in 2017 in gebruik genomen. | '''Europaplein''' is een metrostation in aanbouw. Het ligt aan de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn|Noord-Zuidlijn]], vlak voor de Amsterdamse RAI. Het station is in ruwbouw al klaar, maar wordt naar verwachting pas in 2017 in gebruik genomen. | ||
Het station ligt op een diepte van 8 meter onder het maaiveld en bestaat uit twee zijperrons. Het is het één na laatste station van de lijn, die even verderop in de middenberm van de snelweg A10 bovengronds naar [[Amsterdam Zuid|Station Zuid]] zal lopen, waar het voorlopige eindpunt van de lijn zal zijn. | Het station ligt op een diepte van 8 meter onder het maaiveld en bestaat uit twee zijperrons. Het is het één na laatste station van de lijn, die even verderop in de middenberm van de snelweg A10 bovengronds naar [[Amsterdam Zuid|Station Zuid]] zal lopen, waar het voorlopige eindpunt van de lijn zal zijn. | ||
| + | |||
| + | [[categorie:metrostation]] | ||
| + | [[categorie:plaats Amsterdam]] | ||
Versie van 22 jun 2010 om 17:01
Bestand:Europaplein tunnelingang.JPG
Op dit punt duikt de Noord-Zuidlijn de grond in. 4 februari 2010.
Europaplein is een metrostation in aanbouw. Het ligt aan de Amsterdamse Noord-Zuidlijn, vlak voor de Amsterdamse RAI. Het station is in ruwbouw al klaar, maar wordt naar verwachting pas in 2017 in gebruik genomen. Het station ligt op een diepte van 8 meter onder het maaiveld en bestaat uit twee zijperrons. Het is het één na laatste station van de lijn, die even verderop in de middenberm van de snelweg A10 bovengronds naar Station Zuid zal lopen, waar het voorlopige eindpunt van de lijn zal zijn.
