141.297
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl2}}
{{LijnInfo
|lijnnr=80
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_zondag_vakantie=2-4x/uur (zomer)
|frequentie_avond=2x/uur
}}
=== Dienstregeling ===
*Op zaterdag wordt tot tussen 10:00 en 19:00 uur 4x/uur gereden. Buiten deze periode wordt 2x/uur gereden, daarna *Op zondag wordt in de freuqentie verhoogd naar zomervakantie tussen 11:00 en 18:00 uur 4x/uurin plaats van 2x/uur gereden.
{{TariefInfo|concessie=Haarlem-IJmond|voorverkoop=ja|nottypekaart1=streekbus ver|nottypekaart2=nachtbus}}
== Route ==
In de [[NZH Dienstregeling 1966/1967|dienstregeling 1966/1967]] werd dagelijks 6x/uur het hele traject gereden. Tussen 18:30 en 20:00 uur werd enkel tussen Amsterdam en Haarlem 6x/uur gereden en reed 3x/uur een bus naar Zandvoort. Vanaf 20:00 uur en op de vroege zondagochtend werd echter 3x/uur het hele traject gereden.
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] reden in de nacht vrijdag- en zaterdagnacht om 01:45 en 02:30 uur twee nachtritten van Amsterdam Marnixstraat via het Centrum van Haarlem (Houtplein) naar de Muiderslotweg. Een enkele rit kostte ƒ 2,50 en de bus stopte onderweg bij alle haltes, lokaal vervoer in Amsterdam was echter niet toegestaan.
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd dagelijks overdag een kwartierdienst gereden. Alleen op zondagochtend werd elk half uur gereden tussen Haarlem en Amsterdam. Tussen de Marnixstraat en de Admiraal de Ruyterweg was geen lokaal vervoer toegestaan. Op [[NZH Dienstregeling 1978/1979|28 mei 1978]] werd dit verbod opgeheven en kon de lijn voor reizen binnen Amsterdam gebruik worden.
In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] reden deze ritten inmiddels onder het [[Lijn 86 Amsterdam Marnixstraat - Haarlem Noord|lijnnummer 86]].
Op een onbekend moment in de 90'er jaren werden in de vrijdag- en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem en Zandvoort. In beide nachten werden drie retourritten gereden tussen het Houtplein in Haarlem en busstation Zandvoort.
Vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werden deze ritten overgenomen door [[Lijn 87 Zandvoort Busstation - Lisse A. Blamandreef|lijn 87]], die net als voorheen drie retourritten ging rijden. De terugritten naar Haarlem gingen daarna verder rijden naar Bennebroek of Lisse.
Op een onbekend moment werd de frequentie in de avonduren en het weekeinde verlaagd naar 2x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie kwamen de haltes Amsterdam Burgemeester Eliasstraat, Haarlem Stolbergstraat, Haarlem Munterslaan en Aerdenhout Meester Enschedeweg te vervallen om de belangrijke oost-westverbinding in Haarlem-IJmond te versnellen.
