Wijzigingen

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2009|14 december 2008]] werd de route gewijzigd. De route door de Blauwe Kei verviel en ook ging de lijn in de avonduren en op zondag via de 'Haven' rijden.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2010|13 december 2009]] gingen alle ritten via de 'Havenroute' rijden.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2013|6 januari 2013]] gingen alle ritten weer via de 'Haven' rijden. In de ochtendspits werden twee extra ritten naar de halte ''Bijster'' toegevoegd.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2013|2 juni 2013]] werd de route door het centrum gewijzigd en ging lijn 11 via de Vlaszak rijden.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2015|14 december 2014]] werd Arriva de nieuwe vervoerder, dit ten koste van Veolia Transport. In de route en frequentie veranderde niets.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2016|13 december 2015]] werd op werkdagen in de dalperiode de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. (In de vakantieperioden was dit al.)

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de vakantieperioden in spits verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. In de avonduren vervielen de ritten na 21:30.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|27 augustus 2017]] werd de nieuwe infrastructuur op de Claudius Prinsenlaan in gebruik genomen, waardoor de halte Lovensdijkstraat richting het centraal station kwam te vervallen.

* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de route van |lijn 11 (Breda station - Bavel) samengevoegd met [[Lijn 1 Breda, Hoge Vucht - Nieuw Wolfslaar|lijn 1 (Hoge Vucht - Nieuw Wolfslaar)]] tot de nieuwe [[Lijn 1 Breda Hoge Vucht - Bavel Schoutenlaan|lijn 1]]. Reizigers van de halte Loevesteinstraat kunnen gebruik maken van de vernieuwde [[Lijn 9 Breda, Centraal Station - Loevesteinstraat|lijn 9]].