Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011): verschil tussen versies
(→Bus) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 17: | Regel 17: | ||
! style="background:#0863b5; text-align:left; color:#ffffff; width:95%" | Begin- en eindpunt | ! style="background:#0863b5; text-align:left; color:#ffffff; width:95%" | Begin- en eindpunt | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#00adef;" | | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#00adef;" | [[Afbeelding:Tram blauw.svg|40px|center]] |
|- | |- | ||
| [[Afbeelding:Lijnkleur1.svg|20px|left]] || 1 || [[Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker|Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker]] | | [[Afbeelding:Lijnkleur1.svg|20px|left]] || 1 || [[Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker|Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker]] | ||
Regel 152: | Regel 152: | ||
| || 195 || [[Lijn 195 Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30|Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30]] | | || 195 || [[Lijn 195 Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30|Amsterdam Station Lelylaan - Schiphol Zuid P30]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#00adef;" | [[Afbeelding:Bus blauw.svg| | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#00adef;" | [[Afbeelding:Bus blauw.svg|35px|bottom]] '''Spits- en Scholierenlijnen''' |
|- | |- | ||
| || 230 || [[Lijn 230 Amsterdam Buikslotermeerplein - Ransdorp Kerk|Amsterdam Buikslotermeerplein - Ransdorp Kerk]] | | || 230 || [[Lijn 230 Amsterdam Buikslotermeerplein - Ransdorp Kerk|Amsterdam Buikslotermeerplein - Ransdorp Kerk]] | ||
Regel 180: | Regel 180: | ||
| || 336 || [[Lijn 336 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Olaf Palmeplein|Amsterdam, Buikslotermeerplein - Olaf Palmeplein]] | | || 336 || [[Lijn 336 Amsterdam, Buikslotermeerplein - Olaf Palmeplein|Amsterdam, Buikslotermeerplein - Olaf Palmeplein]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | '''''Nachtbus''''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | [[Afbeelding:Nachtbus.svg|55px|bottom]] '''''Nachtbus''''' |
|- | |- | ||
| || 348 || [[Lijn 348 Amsterdam, Station Sloterdijk - Centraal Station|Amsterdam, Station Sloterdijk - Centraal Station]] | | || 348 || [[Lijn 348 Amsterdam, Station Sloterdijk - Centraal Station|Amsterdam, Station Sloterdijk - Centraal Station]] | ||
Regel 215: | Regel 215: | ||
|- | |- | ||
| || 59 || [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | | || 59 || [[Lijn 59 Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation|Amsterdam, Centraal Station - Amstelstation]] | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="4" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | [[Afbeelding:Bus grijs-opgeheven.svg|35px|bottom]] '''''Voormalige lijnen''''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 315 || [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid]] || (per 11 december 2009) | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Materieel == | == Materieel == |
Versie van 18 apr 2010 om 19:59
Stadsvervoer Amsterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
Vervoerder(s) | GVB |
Duur | ? jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Stadsvervoer Amsterdam, zoals de officiële benaming van de concessie luidt, omvat al het vervoer (metro, bus, tram exclusief trein) binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam, Diemen en de kern Duivendrecht van de gemeente Ouder-Amstel en enkele lijnen erbuiten.
Lijnennet
Tram/Metro
Bus
Materieel
GVB voert de dagelijkse dienst uit met:
Bus
- Berkhof Jonckheer (waarvan 17x Sternet Jonckheere)
- Berkhof Jonckheer (geleed)
- Mercedes-Benz Citaro (geleed)
- MAN midibusjes (bestemd voor lijn 95, 30, 31, 230)
Metro
Tram
- Combino (enkel en dubbelrichting)
- LHB Gelede Trams
- BN Gelede Trams (enkel en dubbelrichting)
Wijzigingen 2010
Zie wijzigingen Concessie Metro/tram/bus Amsterdam 2010.
Gunning 2011
De Stadsregio Amsterdam heeft het voornemen om in 2011 de concessie opnieuw onderhands te gunnen aan GVB. Hiervoor loopt er nu een procedure om een nieuwe PvE op te stellen. Op het forum wordt hierover gediscussieerd: