Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028): verschil tussen versies
| Regel 13: | Regel 13: | ||
In september 2016 is de provincie gestart met de aanbesteding van de concessie Noord-Holland Noord voor een periode van 10 jaar. Voor de concessie is jaarlijks 19,1 miljoen euro beschikbaar. Op 2 maart 2017 werd bekend dat [[Arriva]], [[Connexxion]], [[EBS]] en [[Syntus]] een offerte hebben ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. Op 23 mei 2017 werd bekend dat Connexxion de aanbesteding had gewonnen. | In september 2016 is de provincie gestart met de aanbesteding van de concessie Noord-Holland Noord voor een periode van 10 jaar. Voor de concessie is jaarlijks 19,1 miljoen euro beschikbaar. Op 2 maart 2017 werd bekend dat [[Arriva]], [[Connexxion]], [[EBS]] en [[Syntus]] een offerte hebben ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. Op 23 mei 2017 werd bekend dat Connexxion de aanbesteding had gewonnen. | ||
=== Flexnet === | === Flexnet === | ||
| − | Naast het bestaande [[Flexnet|Flexvervoer]] [[Texelhopper]] wordt ''[[Overal Flex]]'' geïntroduceerd. Alle 32 ''[[ | + | Naast het bestaande [[Flexnet|Flexvervoer]] [[Texelhopper]] wordt ''[[Overal Flex]]'' geïntroduceerd. Alle 32 ''[[Overstapper]]''-verbindingen worden opgeheven. Op een 5-tal verbindingen komt hiervoor de flexibele vervoersverbinding ''[[Overal Flex]]'' voor terug. Voor de rest van de verbindingen kwam nauwelijks een alternatief. Op andere onrendabele verbindingen word ook ''Overal Flex'' geïntroduceerd. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Versie van 22 jul 2018 om 14:07
| Noord-Holland Noord | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 10 (+ ½) jaar |
| Periode | 22.07.2018 - 01.07.2028 |
| Voorganger(s) | Noord-Holland Noord |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Noord-Holland Noord omvat al het vervoer benoorden de lijn Purmerend - Castricum, inclusief het waddeneiland Texel. Deze concessie omvat ook de stadsdiensten van Alkmaar, Den Helder en Hoorn.
Inhoud
Aanbesteding
In september 2016 is de provincie gestart met de aanbesteding van de concessie Noord-Holland Noord voor een periode van 10 jaar. Voor de concessie is jaarlijks 19,1 miljoen euro beschikbaar. Op 2 maart 2017 werd bekend dat Arriva, Connexxion, EBS en Syntus een offerte hebben ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. Op 23 mei 2017 werd bekend dat Connexxion de aanbesteding had gewonnen.
Flexnet
Naast het bestaande Flexvervoer Texelhopper wordt Overal Flex geïntroduceerd. Alle 32 Overstapper-verbindingen worden opgeheven. Op een 5-tal verbindingen komt hiervoor de flexibele vervoersverbinding Overal Flex voor terug. Voor de rest van de verbindingen kwam nauwelijks een alternatief. Op andere onrendabele verbindingen word ook Overal Flex geïntroduceerd.
Lijnennet
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 18xx, 4xxx, 51xx, 8xxx | VDL Berkhof Ambassador | Rijden tot eind 2018 in afwachting van de VDL MidCity's. | 
| |
| 3233 - 3272 | VDL Citea LLE 120 | 3262 - 3272 rijden voor TCR. |
| |
| 7385 - 7388, 7481 - 7494 | Tribus Civitas | Buurtbus en Overal Flex | Komen over uit vorige concessie. | 100px |
| 7550 - 7570 | BYD K7U | Elektrische midibussen. |
| |
| 7571 - 7632 | VDL MidCity | Deze elektrische midibussen stromen wegens leveringsproblemen eind 2018 in. |
| |
| 9374 - 9377 | Solaris Urbino 18 |
| ||
| 9378, 9379 | Solaris Urbino 18 CNG | Texel |
|
