Concessie Haaglanden Streek (2009-2019): verschil tussen versies
(→Aanbesteding in 2009: informatie deze zomer overgebracht naar aparte pagina) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
|- | |- | ||
| 61 | | 61 | ||
− | | [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - IKEA|Kuyperwijk | + | | [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - IKEA|Kuyperwijk - Hof van Delft - Westerkwartier - Station - Centrum - Heilige Land - IKEA]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 47: | Regel 47: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | |||
===== Stadsdienst Zoetermeer ===== | ===== Stadsdienst Zoetermeer ===== | ||
|- | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
− | | [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - | + | | [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - Lange Land Ziekenhuis - Seghwaert - Noordhove]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 98: | Regel 97: | ||
|- | |- | ||
| 37 | | 37 | ||
− | | [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|Den Haag - Den Hoorn - Delft - Delfgauw | + | | [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|Den Haag Leyenburg - Den Hoorn Harnaschpolder - Delft Station - Delft Wippolder - Delfgauw |
]] | ]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 43 | | 43 | ||
− | | [[Lijn 43 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag - Wassenaar - Leiden]] | + | | [[Lijn 43 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Wassenaar - Leiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 44 | | 44 | ||
− | | [[Lijn 44 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag - Wassenaar - Duinrell]] | + | | [[Lijn 44 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Wassenaar De Kieviet - Wassenaar Centrum - Wassenaar Duinrell]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 45 | | 45 | ||
− | | [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten - Leiden]] | + | | [[Lijn 45 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten - Leiden]] |
| I.c.m. [[Arriva]] [[Concessie Zuid-Holland Noord|ZHN]] | | I.c.m. [[Arriva]] [[Concessie Zuid-Holland Noord|ZHN]] | ||
|- | |- | ||
| 46 | | 46 | ||
− | | [[Lijn 46 Den Haag Centraal Station - Voorschoten Nieuw Voordorpstraat|Den Haag - Voorburg - Leidschendam - Voorschoten]] | + | | [[Lijn 46 Den Haag Centraal Station - Voorschoten Nieuw Voordorpstraat|Den Haag Centraal Station - Den Haag Binckhorst - Voorburg - Leidschendam Leidsenhage - Voorschoten]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 50 | | 50 | ||
− | | [[Lijn 50 Den Haag Grote Markt - Zoetermeer Centrum West|Den Haag - Rijswijk - Zoetermeer]] | + | | [[Lijn 50 Den Haag Grote Markt - Zoetermeer Centrum West|Den Haag Grote Markt - Rijswijk - Zoetermeer Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 51 | | 51 | ||
− | | [[Lijn 51 Den Haag Grote Markt - Delft Station|Den Haag - Rijswijk - Delft]] | + | | [[Lijn 51 Den Haag Grote Markt - Delft Station|Den Haag Grote Markt - Rijswijk - Delft]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 52 | | 52 | ||
− | | [[Lijn 52 Rijswijk Station - Zoetermeer Station|Rijswijk - Zoetermeer]] | + | | [[Lijn 52 Rijswijk Station - Zoetermeer Station|Rijswijk - Zoetermeer Station]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
+ | |- | ||
+ | | 53 | ||
+ | | [[Lijn 53 Rijswijk Station - Delft Station|Rijswijk Station - 't Haantje - Delft]] | ||
+ | | [[Belbus]] tijdens daluren | ||
|- | |- | ||
| 55 | | 55 | ||
− | | [[Lijn 55 Delft Station - Zoetermeer Centrum West|Delft - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer]] | + | | [[Lijn 55 Delft Station - Zoetermeer Centrum West|Delft Station - Delft TU - Delfgauw - Pijnacker - Zoetermeer Station - Zoetermeer Centrum West]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | + | ===== Duinrell-lijn ===== | |
− | ===== Duinrell lijn ===== | ||
|- | |- | ||
| 444 | | 444 | ||
− | | [[Lijn 444 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag - | + | | [[Lijn 444 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Duinrell]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 154: | Regel 156: | ||
|- | |- | ||
| 424 | | 424 | ||
− | | [[Lijn 424 Rotterdam Marconiplein - Honselersdijk Bloemenveiling|Rotterdam | + | | [[Lijn 424 Rotterdam Marconiplein - Honselersdijk Bloemenveiling|Rotterdam → Schiedam → Vlaardingen Holy → Honselersdijk]] |
|rowspan="6"| Alleen in de ochtendspits richting de veiling. Voor de terugreis kan men gebruikmaken van het reguliere openbaar vervoer. | |rowspan="6"| Alleen in de ochtendspits richting de veiling. Voor de terugreis kan men gebruikmaken van het reguliere openbaar vervoer. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 426 | | 426 | ||
− | | [[Lijn 426 | + | | [[Lijn 426 Vlaardingen Liesveldviaduct - Honselersdijk Bloemenveiling|Vlaardingen → Maasland → Maassluis → Honselersdijk]] |
|- | |- | ||
| 427 | | 427 |
Versie van 25 nov 2017 om 12:01
Haaglanden Streek | |
---|---|
OV-autoriteit | MRDH |
Vervoerder(s) | Veolia Transport (08.2009 - 12.2016) Connexxion (12.2016 - 08.2019) |
Duur | 8 + 2 jaar |
Periode | 30.08.2009 - 24.08.2019 |
Voorganger(s) | Haaglanden Streek Delft en Zoetermeer |
Opvolger(s) | Haaglanden Streek |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Haaglanden Streek bevat al het streekvervoer in de omgeving van Den Haag, grofweg alle gebieden tussen Hoek van Holland - Delft - Zoetermeer - Leiden - Wassenaar. Sinds 11 december 2016 is de exploitatie van deze concessie in handen van Connexxion.
Inhoud
Aanbesteding in 2009
Op 1 september 2008 is bekend geworden dat Veolia Transport de concessie heeft gewonnen. Effectief is het bedrijf op 30 augustus 2009 gaan rijden. Tot die tijd reed vervoerder Connexxion in het gebied.
Overgang naar Connexxion per 11 december 2016
Met ingang van 11 december 2016 is de exploitatie van deze concessie overgegaan van Veolia Transport naar Connexxion.
De reden hiervoor was dat na het verlies van de concessies in Noord-Brabant (2014) en Limburg (2016) dit de laatste regio in Nederland was waar Veolia Transport actief was. Daarnaast wilde (voormalig) moederbedrijf Veolia Environment zich volledig terugtrekken uit het (Nederlandse) openbaar vervoer. Om die redenen werd besloten om de exploitatie van deze concessie voortaan door zusterbedrijf Connexxion uit te laten voeren.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Concessiegrenzen
Lijn 45 rijdt zowel door de concessie Zuid-Holland Noord als door de Haagse concessie. In overleg met Arriva is besloten dat (vanaf 1 september 2013) lijn 45 zowel door Veolia (nu: Connexxion) als Arriva wordt geëxploiteerd. Iedere vervoerder neemt de helft van de ritten voor zijn rekening.
Materieel
De concessieverlener heeft de wens uitgesproken om met ingang van de nieuwe concessie met aardgas te willen gaan rijden van het type MAN Lion's City. Vanwege het te lage viaduct onder de A13 kunnen er geen aardgasbussen op lijn 61 rijden, omdat de aardgastanks de bussen te hoog maken (3,35 meter) voor het genoemde viaduct.
Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
---|---|---|
5150 - 5151 | MAN Lion's City | Bedoeld voor lijn 61. Afkomstig van Voorne-Putten. |
6631 - 6758 | MAN Lion's City CNG | 6745 afgebrand; 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750 zijn buiten dienst gesteld. |
6766 - 6775 | MAN Lion's City CNG | ex-HTMbuzz 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. |
1533 & 1539 | Mercedes-Benz Sprinter | Inzet op buurtbus. |
Locaties
Veolia (nu: Connexxion) maakt voor de exploitatie gebruik van stallingen in Delft, Den Haag, Maasdijk en Zoetermeer. Opmerkelijk daarbij is dat in Den Haag is ingetrokken in de garage van de HTM. Het concessiekantoor is in Zoetermeer gevestigd.
De adressen van de stallingen:
- Zoetermeer: Kelvinstraat 55 (voormalige garage Connexxion).
- Den Haag - Telexstraat 3 (stalling HTM).
- Delft - Schieweg 15 (Buitenstalling, enkele honderden meters verwijderd van de voormalige Connexxiongarage).
- Maasdijk - Transportweg 24 + 16 Van Vliet + MAN