Concessie stads- en streekvervoer Almere: verschil tussen versies
(→Streekdienst Almere) |
(→Lijnennet) |
||
| Regel 89: | Regel 89: | ||
|- | |- | ||
| 322 | | 322 | ||
| − | | [[Lijn 322 Almere Station Parkwijk - Amsterdam Amstelstation|Almere Stad (Parkwijk) - Almere Poort - Muiden - Amsterdam]] | + | | [[Lijn 322 Almere Station Parkwijk - Amsterdam Amstelstation (2011 - 2017)|Almere Stad (Parkwijk) - Almere Poort - Muiden - Amsterdam]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Versie van 18 nov 2017 om 15:47
| Stads- en streekvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2010 - 09.12.2017 |
| Voorganger(s) | Stadsvervoer Almere, Streekvervoer Almere |
| Opvolger(s) | Busvervoer Almere |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie stads- en streekvervoer Almere omvat de stadsdienst Almere en het streekvervoer van en naar Almere.
De vorige concessies stadsvervoer Almere en streekvervoer Almere zijn vanaf 1 januari 2010 samengevoegd. Hiertoe zijn door de Provincie Flevoland de bevoegdheden met betrekking tot de streekconcessie aan de gemeente Almere gedelegeerd. Op 20 maart 2009 heeft Connexxion bekendgemaakt dat het de enige inschrijver op deze concessie is geweest[1].
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
Dienstregelingperiodes 2017
- Basisdienst (2016): 11-12-2016 t/m 24-12-2016
- Kerstvakantie (2016/2017): 24-12-2016 t/m 07-01-2017
- Basisdienst (2017): 08-01-2017 t/m 22-04-2017
- Voorzomer (2017): 23-04-2017 t/m 14-07-2017
- Hoogzomer (2017): 15-07-2017 t/m 02-09-2017
- Nazomer (2017): 03-09-2017 t/m 30-09-2017
- Basisdienst (2017): 01-10-2017 t/m 09-12-2017
Vervoerbewijzen
| Product | Prijs | Prijs automaat | Waar te koop? | Geldigheid |
|---|---|---|---|---|
| Kilometerprijs ov-chipkaart | € 0,137 | n.v.t. | ov-chipkaart oplaadpunten | Op de ov-chipkaart. |
| Maxx Halfuurkaart | € 3,00 | € 2,50 | Chauffeur, kaartautomaat op drie haltes | 30 minuten op de stadsdienst. |
| Maxx Uurkaart | € 5,00 | € 4,50 | Chauffeur, kaartautomaat op drie haltes | 60 minuten op de stads- en streeklijnen. Tussen Blaricum en Hilversum ook geldig in lijn 320. |
| Maxx Meerreizen | € 16,10 | n.v.t. | Webshop | 10x 1,5 uur reizen op de stadsdienst. Niet geldig in de nachtbus. |
| Familiedagkaart | € 14,00 | n.v.t. | Chauffeur en AKO Almere | Concessies Stads- en streekvervoer Almere, Gooi- en Vechtstreek, Noord-Holland Noord en Haarlem-IJmond. Doordeweeks geldig vanaf 9:00 uur. Geldig voor twee volwassenen en maximaal drie kinderen van 4 t/m 11 jaar, of één volwassene en maximaal vijf kinderen van 4 t/m 11 jaar. Niet geldig in de nachtbus. |
| Nachttarief stad | € 4,50 | n.v.t. | Chauffeur | Lijnen N11, N12 en N13 |
| Nachttarief streek | € 6,50 | n.v.t. | Chauffeur | Lijn N27 |
Proef kaartautomaten
Bij de bushaltes Stadhuisplein, Flevoziekenhuis en Passage in Almere staat -bij wijze van proef- een automaat waar busreizigers die geen ov-chipkaart hebben een halfuurkaartje voor de stadsbus of een uurkaartje voor de stads- en streekbus kunnen kopen. Anders dan als je dit kaartje bij de chauffeur koopt, is een kaartje uit de automaat € 0,50 goedkoper. Daarnaast kun je bij de automaat je saldo op de ov-chipkaart opwaarderen.
Als de proef aanslaat, zullen op meer bushaltes in Almere zulke automaten komen te staan en ook het assortiment zal dan worden uitgebreid, met bijvoorbeeld Maxx Meerreizen, een nachtkaartje of de Familiedagkaart.
Materieel
Connexxion rijdt in Almere op de stadsdienst met de VDL Berkhof Ambassador, de Mercedes-Benz Citaro en de Van Hool AG300 en op de streekdienst met de VDL Berkhof Ambassador en de Volvo 8700.
Een van de eisen aan een deel van het nieuwe materieel, was dat deze in Regionet-uitvoering moest zijn. De stijl is te vergelijken met de voormalige Zuidtangent-bussen die eveneens onder de Regionetformule vallen [2]. Voor de Regionetformule in deze concessie werden 30 Volvo 8700-bussen besteld voor de hoogwaardige streeklijnen naar Amsterdam. Daarnaast werden er voor de stadsdienst en de rest van de streekdienst een groot aantal bussen volledig gemoderniseerd en zo omgebouwd dat deze aan de EEV-milieunorm voldeden.
Stadsdienst Almere (MAXX)
Al deze stadsbussen rijden op de stadslijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 14 en de nachtlijnen N11, N12 en N13.
| Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
|---|---|---|
| 3942 t/m 3950 | Mercedes-Benz Citaro | ex-Schiphol Sternet |
| 4637 t/m 4639, 4641 t/m 4646 | Van Hool newAG300 | ex-GVU |
| 8246 t/m 8248, 8278, 8281, 8283, 8284, 8286, 8288, 8290 t/m 8293, 8295 t/m 8300, 8302, 8303, 8317, 8318, 8343 | VDL Berkhof Ambassador | |
| 9101, 9111, 9120, 9121, 9124, 9125, 9127 t/m 9129, 9133 t/m 9136, 9138, 9140 t/m 9143, 9145, 9146, 9151, 9153, 9154, 9157 t/m 9161, 9167, 9259, 9260 | Mercedes-Benz Citaro G | 9151 en 9167 met streeklogo's in -interieur |
Spitsbus 17
| Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
|---|---|---|
| 62-HDP-7 | Mercedes-Benz Sprinter |
Streekdienst Almere
Op de streekdienst van Almere rijden op de meeste lijnen vaste bussen. Voor de spitslijnen 153 en 155 zijn er Volvo 8700's beschikbaar, met een lengte van 14,5 meter, in de Connexxionhuisstijl. Op de R-netlijnen 322, 327, 328 en nachtlijn N27 zijn de bussen 5699 t/m 5728 in rode R-nethuisstijl beschikbaar en op de streeklijnen 151 en 156 rijden VDL Berkhof Ambassadors in de Connexxionhuisstijl. Daarnaast rijden de VDL Berkhof Ambassadors ook op de spitslijnen 153 en 155 en op lijn 160 van de concessie IJsselmond (2014-2023).
| Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
|---|---|---|
| 4300, 5644 t/m 5650, 5652 t/m 5654 | Volvo 8700LE | |
| 5699 t/m 5728 | Volvo 8700RLE | |
| 3550, 3551, 3563, 4213, 8220, 8222 t/m 8224, 8241 t/m 8245, 8336, 8795 | VDL Berkhof Ambassador | 8244 en 8245 hebben stadsinterieur |
Fotogalerij
Een VDL Berkhof Ambassador voor de stadsdienst. 
Een Mercedes-Benz Citaro voor de stadsdienst. - 4645-1.jpg
Een Mercedes-Benz Citaro G voor de stadsdienst. 
Een Mercedes-Benz Citaro G voor de stadsdienst. 
Een Van Hool newAG300 voor de stadsdienst. 
Een VDL Berkhof Ambassador voor de streeklijnen 151, 153, 155, 156 en 160. 
Een VDL Berkhof Ambassador voor de streeklijnen 151, 153, 155, 156 en 160. - 5646-153.jpg
Een Volvo 8700 voor de spitslijnen 153 en 155. 
Een Volvo 8700 voor de R-netlijnen 322, 327, 328 en N27. 
Het Mercedes-Benz Sprinter taxibusje voor spitslijn 17 naar Nobelhorst. 
Op 2 maart 2016 reed een Mercedes-Benz CapaCity L op proef in Almere.
.jpg)
In- en uitstappen
Sinds 1 augustus 2011 mag er op de stadslijnen (lijnen 1 t/m 7, 10 en 14) de gehele dag bij alle deuren worden ingestapt: het zogenaamde 'open instapregime'.
Op de lijnen 1 t/m 7 en 10 waren passagiers t/m 31 juli 2011 verplicht om op 'gewone' zondag (geen koopzondag) en 's avonds na 19:00 uur bij de voordeur in te stappen.
Op de streek- en nachtbussen mag instappen alleen bij de voordeur. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat bij de 'groene streekdienst' (de streeklijnen 151, 153, 155 en 156) binnen Almere ook bij alle deuren instapt kon worden. Dit is om onduidelijke redenen niet ingevoerd.
Op de lijnen 153, 155 en 328 is er binnen Amsterdam-Zuidoost geen lokaal vervoer toegestaan. Dit betekent dat men vanuit Almere alleen mag uitstappen en dat men in de bus naar Almere alleen mag instappen, binnen Amsterdam-Zuidoost.
Documenten
Definitief PvE concessie stads- en streekvervoer Almere
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
