Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(Kunnen prima blijven staan) |
||
Regel 361: | Regel 361: | ||
| [[Lijn 621 Sterksel Kerk - Valkenswaard Merendreef|Sterksel - Heeze - Leende - Valkenswaard Merendreef]] | | [[Lijn 621 Sterksel Kerk - Valkenswaard Merendreef|Sterksel - Heeze - Leende - Valkenswaard Merendreef]] | ||
| | | | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | =====Nachtbussen===== | ||
+ | |- | ||
+ | | N1 | ||
+ | | [[Lijn N1 Eindhoven, Stadhuisplein - De Tempel|Eindhoven, Stadhuisplein - Achte Barrier - Blixembosch West - Blixembosch Oost - De Tempel]] | ||
+ | | Carnavalsnachtbus | ||
+ | |- | ||
+ | | N2 | ||
+ | | [[Lijn N2 Eindhoven Stadhuisplein - Son De Gentiaan|Eindhoven, Stadhuisplein - Heesterakker - Breugel - Son De Gentiaan]] | ||
+ | | Carnavalsnachtbus | ||
+ | |- | ||
+ | | N3 | ||
+ | | [[Lijn N3 Eindhoven Stadhuisplein - Nuenen Eeneind|Eindhoven, Stadhuisplein - Tivoli - Geldrop Coevering - Nuenen Oost - Nuenen Eeneind]] | ||
+ | | Carnavalsnachtbus | ||
+ | |- | ||
+ | | N4 | ||
+ | | [[Lijn N4 Eindhoven, Stadhuisplein - Evoluon|Eindhoven, Stadhuisplein - Genderbeemd, Veldhoven Zeelst, Veldhoven Zonderwijk, Veldhoven Heikant, Eindhoven Grasrijk - Evoluon]] | ||
+ | | Carnavalsnachtbus | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| |
Versie van 8 apr 2017 om 17:23
Zuidoost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Hermes (Bravo) |
Duur | 10 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 12.12.2026 |
Voorganger(s) | SRE |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuidoost-Brabant omvat al het busvervoer in de Metropoolregio Eindhoven. Het gebied omvat 21 gemeenten in het zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven.
De concessie wordt uitgevoerd door Hermes welke onder merknaam Bravo rijdt.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie Zuidoost-Brabant is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. Het verloop van de concessie in chronologische volgorde:
- Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijk tot inspraak van Reizigersoverleggen, Gemeenten, Vervoerders en Burgers.
- Juni 2015: Defintief Pakket van Eisen en Bestek.
- 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
- 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
- 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten op enkele details na, geen grote verschillen.
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voornemens is om voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen te bestellen bij VDL (type Citea SLFA 180).
Verder zullen voor de HOV streeklijnen, dieselbussen van het type VDL Citea worden besteld.[1]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden.
Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met zero-emission bussen gaan rijden.
Opmerkelijk
- In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant wordt de formule Volans, voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, wordt niet uitgerold. Alle bussen gaan rijden onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort.
- TCR maakt zijn intrede in de regio Eindhoven.
- Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoegd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 6:30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12 en 16 werden niet hersteld. De herstelde ritten worden gereden door TCR
Lijnennet
Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingenjaar: 2017.
Materieel
Serie | Bustype | Opmerkingen over serie | Inzet |
---|---|---|---|
1056 - 1057 | Mercedes-Benz Sprinter City | TCR-nummers 604 - 605 | Inzet op lijn 10 in Eindhoven |
7301 - 7303, 7320 - 7321, 7430 - 7445 | Mercedes-Benz Sprinter City | 8 persoons | Buurtbussen, lijn 513 in Eindhoven en lijn 52, 54, 150 en 555 in Helmond |
49416-49420 | Mercedes-Benz Sprinter | ||
1201, 1202, 1204 | APTS Phileas | Lijn 401 en 402 | |
3330 - 3395, 3479 - 3483 | VDL Berkhof Ambassador | Niet alle bussen in dienst; 3358, 3359, 3362, 3363 zijn naar Connexxion | Streeklijnen, lijn 3 en 9 in Eindhoven |
3405 - 3478 | MAN Lion's City | Niet alle bussen in dienst | Stadsdienst Eindhoven |
1220-1285 | VDL Citea SLE 129 | HOV-Streeklijnen | |
9501-9543 | VDL Citea SLFA-180 Electric | HOV-Stadsbussen Eindhoven | |
3396-3404 | VDL Berkhof Ambassador | TCR | Lijn 28, 101, 102 e.a. |
3408 | MAN Lion's City | TCR | Lijn 104 |
7200 - 7222 | Mercedes-Benz Sprinter | o.a. Buurtbus | |
9114-9119 | Mercedes-Benz Citaro G | Reservebussen | |
9246, 9247 | MAN Lion's City G | Reservebussen |
Bronnen, noten en/of referenties: |