Verkeerslichten in het openbaar vervoer: verschil tussen versies
k (extensie vergeten) |
k (linkfix) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:negenoog.jpg|200px|thumb|right|Een negenoog]] | [[Afbeelding:negenoog.jpg|200px|thumb|right|Een negenoog]] | ||
| − | Een '''negenoog''' is een type verkeerslicht dat gebruikt wordt punten waar [[busbaan|busbanen]] en [[ | + | Een '''negenoog''' is een type verkeerslicht dat gebruikt wordt punten waar [[busbaan|busbanen]] en [[tramlijn]]en kruisen met ander verkeer of met elkaar. Het ontleent zijn naam aan het aantal lampjes waaruit het bestaat. Echter worden niet bij elk negenoog alle negen lampjes gebruikt, bijvoorbeeld omdat het op een bepaald punt niet mogelijk is in een bepaalde richting af te slaan. |
Een negenoog kan de volgende signalen weergeven: | Een negenoog kan de volgende signalen weergeven: | ||
Versie van 14 jan 2010 om 23:45
Een negenoog is een type verkeerslicht dat gebruikt wordt punten waar busbanen en tramlijnen kruisen met ander verkeer of met elkaar. Het ontleent zijn naam aan het aantal lampjes waaruit het bestaat. Echter worden niet bij elk negenoog alle negen lampjes gebruikt, bijvoorbeeld omdat het op een bepaald punt niet mogelijk is in een bepaalde richting af te slaan.
Een negenoog kan de volgende signalen weergeven:
- oranje knipper: buiten gebruik
- horizontaal rood: stop
- verticaal wit: doorrijden toegestaan
- diagonaal wit: afslaan in de door de lampjes aangegeven richting toegestaan
- verticaal of diagonaal wit knipper: doorrijden toegestaan, er kan kruisend verkeer zijn
