Concessie Busvervoer Almere (2018-2027): verschil tussen versies
k |
(Toevoeging eerste informatie van presentatieavond syntus. Wordt verder aangevuld) |
||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
=== Plannen === | === Plannen === | ||
| − | Ten opzichte van de [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|concessie stads- en streekvervoer Almere]] zullen de stadslijnen vaker gaan rijden. | + | Ten opzichte van de [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|concessie stads- en streekvervoer Almere]] zullen de stadslijnen vaker gaan rijden. De streeklijnen gaan een aanvullend karakter krijgen binnen de stad, en delen van de lijnen 2 en 10 vervangen. |
| − | De stadsdienst zal gaan rijden onder de formule "allGo" en | + | De stadsdienst zal gaan rijden onder de formule "allGo" welke uit 7 zogenaamde ''metrobussen'' bestaat. Elke lijn krijgt een eigen kleur, naam en M-lijnnummer<ref>https://www.syntus.nl/getmedia/44583dff-04c2-4b1d-9762-b6c3d05475cd/161207-Presentatie-Syntus-in-Almere_v2_site.pdf</ref>. |
| − | Syntus zal voor deze concessie Euro 6-bussen aanschaffen. Daarnaast wordt een deel van het wagenpark elektrisch. | + | De nachtdienst gaat onder de formule "nightFlo" rijden. Deze bestaat uit 3 lijnen die allen beginnen in Amsterdam en op vrijdag- en zaterdagnacht rijden. De streekdienst zal in het geheel onder de [[Randstadnet]]-formule vallen. |
| + | |||
| + | Syntus zal voor deze concessie Euro 6-bussen aanschaffen, welke grotendeels een lengte van 15 meter zullen zijn. Daarnaast wordt een deel van het wagenpark elektrisch, deze bussen worden standaard 12 meter bussen en zullen voornamelijk op de nieuwe lijn M6 te zien zijn (huidige [[Lijn 6 Almere, Noorderplassen - Station Parkwijk|lijn 6]] op het traject Station centrum - Noorderplassen. | ||
| + | |||
| + | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)]] | [[Categorie:Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)]] | ||
[[Categorie:Concessie Busvervoer Almere]] | [[Categorie:Concessie Busvervoer Almere]] | ||
Versie van 8 dec 2016 om 15:05
| Busvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
| Voorganger(s) | Stads- en streekvervoer Almere |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Busvervoer Almere omvat de stadsdienst van Almere en het streekvervoer vanuit Almere naar het Gooi en Amsterdam.
Aanbesteding
Op 8 maart 2016 had de gemeente Almere het bestek voor de concessie vastgesteld. Op 8 juli 2016 bleek dat vier vervoersbedrijven zich hadden ingeschreven: de huidige vervoerder Connexxion en daarnaast Arriva, EBS en Syntus. Op 27 september 2016 werd bekend gemaakt dat de gemeente Almere Syntus heeft geselecteerd als de nieuwe vervoerder.
Plannen
Ten opzichte van de concessie stads- en streekvervoer Almere zullen de stadslijnen vaker gaan rijden. De streeklijnen gaan een aanvullend karakter krijgen binnen de stad, en delen van de lijnen 2 en 10 vervangen.
De stadsdienst zal gaan rijden onder de formule "allGo" welke uit 7 zogenaamde metrobussen bestaat. Elke lijn krijgt een eigen kleur, naam en M-lijnnummer[1].
De nachtdienst gaat onder de formule "nightFlo" rijden. Deze bestaat uit 3 lijnen die allen beginnen in Amsterdam en op vrijdag- en zaterdagnacht rijden. De streekdienst zal in het geheel onder de Randstadnet-formule vallen.
Syntus zal voor deze concessie Euro 6-bussen aanschaffen, welke grotendeels een lengte van 15 meter zullen zijn. Daarnaast wordt een deel van het wagenpark elektrisch, deze bussen worden standaard 12 meter bussen en zullen voornamelijk op de nieuwe lijn M6 te zien zijn (huidige lijn 6 op het traject Station centrum - Noorderplassen.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
