ap_users
18.134
bewerkingen
Wijzigingen
DDAR
,→Inzet in het verleden
==Inzet in het verleden==
DDAR werd met name ingezet op [[stoptrein]] en [[sneltrein]]diensten, maar reed ook op enkele [[intercity]]series. Ze reden in de hele Randstad en op een aantal uitlopers. Bovendien werden ze vaak ingezet voor voetbaltreinen of andere treinen bij evenementen.<br>
DDAR is in de hele Randstad ingezet. Ze werden altijd ingezet op de sneltreinen Amsterdam - Breda via Haarlem ([[Treinserie 2200 ({{drgljaar}}2011)|serie 2200]]). In hun eerste dienstjaren zijn ze ook veel als intercity ingezet en deden ze diensten in wat we nu kennen als de [[Treinserie 3000 ({{drgljaar}})|serie 3000]] Amsterdam - Arnhem/Nijmegen. De treinen op de Flevolijn waren ook jarenlang onderdeel van het werkpakket van DDAR. In veel series werd de inzet van DDAR en Mat '64 afgewisseld. Het ene jaar DDAR, het andere jaar Mat '64, of mengparken. Voorbeelden hiervan waren de serie {{S[[Treinserie 5100 (2011)|5100}}]], {{S[[Treinserie 6300 (2011)|6300}} ]] en de treinen die samen het Rondje Randstad vormen: de {{S[[Treinserie 5000 (2011)|5000}}]], de {{S[[Treinserie 5700 (2011)|5700}} ]] en de daaraan gekoppelde {{S[[Treinserie 5000 (2011)|4900}}]].
=== Inzet in de [[dienstregeling 2012]] ===
