Zuidooster dienstregeling 1987/1988: verschil tussen versies
(→Lijnnetwerk) |
k |
||
Regel 73: | Regel 73: | ||
|- | |- | ||
| 41 | | 41 | ||
− | | [[Lijn 41 Arnhem Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|Arnhem - Elden - Driel - Heteren - Randwijk - Zetten - Andelst - Dodewaard - Opheusden - Kesteren - Rhenen]] | + | | [[Lijn 41 Arnhem Centraal Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|Arnhem - Elden - Driel - Heteren - Randwijk - Zetten - Andelst - Dodewaard - Opheusden - Kesteren - Rhenen]] |
| | | | ||
|- | |- |
Versie van 10 jan 2016 om 12:27
De Zuidooster dienstregeling 1987/1988 was geldig van 31 mei 1987 t/m 28 mei 1988.
Het lijnnet van Zuidooster omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Tiel, Eindhoven, Venray en Venlo. Het busboekje omvatte alle streekdiensten en de stadsdiensten Culemborg en Zaltbommel welke beide uit één lijn bestonden. Zuidooster onderhield verder ook stadsdiensten in Eindhoven, Helmond en Venlo. Deze waren niet opgenomen. In de twee voorgaande jaren waren de stadsdiensten van Helmond en Venlo wel opgenomen in het streekboekje. Vanuit Nieuw-Bergen reed er een grensoverschrijdende lijn naar Duitsland; deze werd gereden door het Duits NIAG.
In het gebied van Zuidooster reden ook buurtbussen. De dienstregeling van deze buurtbussen was niet opgenomen in het busboekje. Het is onbekend welke buurtbussen precies in deze dienstregeling gereden hebben.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1987/1988 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn
Bij de meeste lijnen werden de vertrektijden lichtelijk gewijzigd ten opzichte van de vorige dienstregeling.
De volgende lijnen werden gewijzigd:
- Lijn 20: Eindhoven - Helmond: naast de bestaande sneldienstritten van Someren naar Eindhoven kwamen ook twee sneldienstritten van Asten naar Eindhoven. Deze reden na Asten via de A67 naar Geldrop en reden vanaf daar gezamenlijk met de ritten vanuit Someren naar Eindhoven. In de ochtend reden twee ritten op elk traject naar Eindhoven, in de middag terug.
- Lijn 21: Nijmegen - Eindhoven: de snelle ritten tussen Eindhoven en Gemert in de spitsuren werden verlengd naar Uden. Richting Eindhoven reden deze ritten niet meer via Gerwen.
- Lijn 81/82: Nijmegen - Millingen: de ritten die lijn 82 in 1985 van lijn 81 had overgenomen gingen weer terug naar lijn 81. Hierdoor verviel lijn 82 weer op zaterdag en reed alleen nog maar in de spitsuren in de betreffende spitsrichting.
- Lijn 90: Nijmegen - 's-Hertogenbosch: op zondag kwamen vier extra retourritten Grave - Schaijk om de aansluiting op lijn 93 te behouden.
- Lijn 93: Schaijk - Oss: het patroon op zondag werd een half uur naar voren geschoven. Lijn 90 ging enkele extra ritten rijden om aansluiting naar Grave te behouden.