Treinserie 9200 (2011): verschil tussen versies

Versie van 19 dec 2015 om 17:20

Treinserie 9200 in 2011


Bekijk de huidige treinserie 9200

Traject

Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid

Vervoerder

NS Hispeed

Dienstregeling

2011

Materieel

TRAXX +
HST Prio of NMBS-I6/I10

Treinsoort

Intercity

Frequentie

1x/uur

Opmerkingen

Reed in België als IC B.

Treinserie 9200 of Beneluxtrein was in de dienstregeling 2011 de Intercity-verbinding tussen de hoofdsteden van Nederland en België.

Werd gezamelijk geëxploiteerd door NS Hispeed en de NMBS. De HST Prio-rijtuigen zijn van NS Hispeed, de gebruikte TRAXX-locomotieven van de NMBS;
Moest in de toekomst over de HSL-Zuid gaan rijden en zou dan niet meer stoppen te Den Haag HS, Dordrecht en Roosendaal.
Deze treinserie keerde zowel te Amsterdam Centraal als te Brussel-Zuid op zichzelf.

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Dienstregeling	Treinsoort	Frequentie	Traject	Vervoerder	Opmerkingen
1973/1974	Stoptrein	2x/uur	Amsterdam CS - IJmuiden	NS
2009	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS Hispeed	Reed in België als IC B.
2010	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS Hispeed
2012	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS Hispeed	Reed in België als IC B.
2013	Fyra	1x/(2) uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS Hispeed	Werd op 18 januari 2013 opgeheven.
2015	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International
2016	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International
2017	Intercity	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International
2018	Intercity direct	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject
2019	Intercity direct	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject
2020	Intercity direct	0-1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject
2021	Intercity direct	0-1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject
2022	Intercity direct	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject
2023	Intercity direct	1x/uur	Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid	NS International	Toeslag deel van het traject

@@ Regel 15: / Regel 15: @@
 {{ TreinRouteTop |
 {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal }}
-{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiphol }}
+{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schiphol | Schiphol Airport }}
 {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag HS }}
 {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Centraal }}
@@ Regel 27: / Regel 27: @@
 }}
-== Bijzonderheden ==
+== Opmerkingen ==
 * Werd gezamelijk geëxploiteerd door [[NS Hispeed]] en de [[NMBS]]. De ''HST Prio''-rijtuigen zijn van NS Hispeed, de gebruikte ''TRAXX''-locomotieven van de NMBS;
-* Moet in de toekomst over de [[HSL-Zuid]] gaan rijden en stopt dan niet meer op [[Den Haag HS]], [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]].
+* Moest in de toekomst over de [[HSL-Zuid]] gaan rijden en zou dan niet meer stoppen te [[Den Haag HS]], [[Dordrecht]] en [[Roosendaal]].
+* Deze treinserie keerde zowel te Amsterdam Centraal als te Brussel-Zuid op zichzelf.
-=== Keringen ===
-* Overal op zichzelf.
 == Spoorlijnen ==