Dienstregeling 2016: verschil tussen versies
(Nieuwe stationsnamen) |
|||
Regel 2: | Regel 2: | ||
== Wijzigingen in de frequentie == | == Wijzigingen in de frequentie == | ||
− | * Op de lijn tussen Haarlem en Uitgeest wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd, waarbij op een deel van het traject minder treinen gaan rijden. Er rijdt met ingang van dienstregeling 2016 tweemaal per uur een [[Sprinter]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Haarlem]], [[Uitgeest]], [[Alkmaar]] en [[Hoorn]]. In de avonduren rijdt deze Sprinter eenmaal per uur tussen Alkmaar en Hoorn. In de ochtendspits rijdt er een [[ | + | * Op de lijn tussen Haarlem en Uitgeest wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd, waarbij op een deel van het traject minder treinen gaan rijden. Er rijdt met ingang van dienstregeling 2016 tweemaal per uur een [[Sprinter]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Haarlem]], [[Uitgeest]], [[Alkmaar]] en [[Hoorn]]. In de avonduren rijdt deze Sprinter eenmaal per uur tussen Alkmaar en Hoorn. In de ochtendspits rijdt er een [[Intercity]] van Alkmaar naar Haarlem; in de middagspits rijdt deze intercity in omgekeerde richting. Deze intercity zal alleen stoppen te [[Beverwijk]]. |
− | * Tussen Amsterdam Centraal, [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]] gaat | + | * Tussen Amsterdam Centraal, [[Schiphol]] en [[Rotterdam Centraal]] gaat elk kwartier een [[Intercity direct]] over de [[HSL-Zuid|HSL]] rijden. |
− | * Tussen [[Groningen]] en [[Assen]] gaan in de loop van | + | * Tussen [[Groningen]] en [[Assen]] gaan in de loop van dienstregeling 2016 twee toegevoegde Sprinters per uur rijden. Deze treinen gaan rijden als de keervoorziening te Assen gereden is; vermoedelijk in het najaar van 2016. |
− | * Door een gewijzigde tijdsligging van goederentreinen kan er in beide richtingen viermaal per uur een trein gaan stoppen te [[Utrecht Lunetten]]. | + | * Door een gewijzigde tijdsligging van goederentreinen kan er in beide richtingen weer viermaal per uur een trein gaan stoppen te [[Utrecht Lunetten]]. |
* Van maandag tot en met vrijdag overdag gaat er veertienmaal per dag een [[Thalys]] rijden. | * Van maandag tot en met vrijdag overdag gaat er veertienmaal per dag een [[Thalys]] rijden. | ||
* De [[ICE]] en de [[CityNightLine]] worden geïntegreerd. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met een ticket van en naar Duitsland rijden. De CityNightLine zal niet meer stoppen te [[Emmerich]]. Twee ICE-treinen die vlak voor of na de CityNightLine rijden komen te vervallen. Daarentegen wordt er wel een late ICE-trein naar Nederland toegevoegd. | * De [[ICE]] en de [[CityNightLine]] worden geïntegreerd. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met een ticket van en naar Duitsland rijden. De CityNightLine zal niet meer stoppen te [[Emmerich]]. Twee ICE-treinen die vlak voor of na de CityNightLine rijden komen te vervallen. Daarentegen wordt er wel een late ICE-trein naar Nederland toegevoegd. | ||
* De nachttreinen naar Brabant die donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht rijden, rijden nog maar tot twee uur 's nachts in plaats van vier uur 's nachts. | * De nachttreinen naar Brabant die donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht rijden, rijden nog maar tot twee uur 's nachts in plaats van vier uur 's nachts. | ||
− | |||
==Nieuwe stationsnamen== | ==Nieuwe stationsnamen== |
Versie van 9 nov 2015 om 00:53
Dienstregeling 2016 loopt van 13 december 2015 tot en met 10 december 2016. De hieronder genoemde wijzigingen komen uit de adviesaanvraag die de Nederlandse Spoorwegen bij de consumentenorganisaties hebben ingediend.[1]
Inhoud
Wijzigingen in de frequentie
- Op de lijn tussen Haarlem en Uitgeest wordt een nieuwe dienstregeling ingevoerd, waarbij op een deel van het traject minder treinen gaan rijden. Er rijdt met ingang van dienstregeling 2016 tweemaal per uur een Sprinter tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Uitgeest, Alkmaar en Hoorn. In de avonduren rijdt deze Sprinter eenmaal per uur tussen Alkmaar en Hoorn. In de ochtendspits rijdt er een Intercity van Alkmaar naar Haarlem; in de middagspits rijdt deze intercity in omgekeerde richting. Deze intercity zal alleen stoppen te Beverwijk.
- Tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Rotterdam Centraal gaat elk kwartier een Intercity direct over de HSL rijden.
- Tussen Groningen en Assen gaan in de loop van dienstregeling 2016 twee toegevoegde Sprinters per uur rijden. Deze treinen gaan rijden als de keervoorziening te Assen gereden is; vermoedelijk in het najaar van 2016.
- Door een gewijzigde tijdsligging van goederentreinen kan er in beide richtingen weer viermaal per uur een trein gaan stoppen te Utrecht Lunetten.
- Van maandag tot en met vrijdag overdag gaat er veertienmaal per dag een Thalys rijden.
- De ICE en de CityNightLine worden geïntegreerd. Hierdoor kunnen reguliere reizigers met een ticket van en naar Duitsland rijden. De CityNightLine zal niet meer stoppen te Emmerich. Twee ICE-treinen die vlak voor of na de CityNightLine rijden komen te vervallen. Daarentegen wordt er wel een late ICE-trein naar Nederland toegevoegd.
- De nachttreinen naar Brabant die donderdag-, vrijdag- en zaterdagnacht rijden, rijden nog maar tot twee uur 's nachts in plaats van vier uur 's nachts.
Nieuwe stationsnamen
Een aantal stations verandert met ingang van dienstregeling 2016 van naam:
- Eindhoven Beukenlaan wordt Eindhoven Strijp-S
- Enschede Drienerlo wordt Enschede Kennispark
- Veenwouden wordt Feanwalden
- Zwaagwesteinde wordt De Westereen
Treinseries
Bronnen, noten en/of referenties: |