ap_users
86.804
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
'''Lijn 144''' reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, H.I. Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.
Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd ten hoogste 1x/uur gereden. De overige ritten reden overdag niet verder dan Drievliet en 's avonds/zondag dan het Raadhuisplein. In de spitsuren reden de extra ritten van/tot de Bloemenstraat.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Sporttunnel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, De Riederborgh}}
{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Ridderkerk, Dr. Colijnstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Ridderkerk, Raadhuisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, J. Luykenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ridderkerk, Nic. Beetsstraat}}
== Geschiedenis ==
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer [[Lijn 44 Rotterdam Centraal Station - Dordrecht Centrum|44]] op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] gewijzigd naar '''144''', daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Kralingse Zoom Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro en in Bolnes en Ridderkerk vonden eveneens routewijzigingen plaats.
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werden alle spitsritten die voorheen tot de Bloemenstraat reden, eveneens doorgetrokken naar Drievliet. Voor de Geerlaan en de Bloemenstraat moesten reizigers voortaan overstappen bij het Raadhuisplein.
In de [[WN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] reden alle ritten in de avonduren en op zondag ook weer van/naar Drievliet.
== Voormalige route(s) ==
