Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009: verschil tussen versies
k (→Streekdienst: Link hersteld) |
k (→Wijzigingen per 30 augustus 2009: Haakje vergeten) |
||
| Regel 212: | Regel 212: | ||
== Wijzigingen per 30 augustus 2009 == | == Wijzigingen per 30 augustus 2009 == | ||
* [[Lijn 38 Maassluis Station West - Delft station centrum|Lijn 38 (Delft - Maassluis)]]: Op werkdagen worden enkele extra ritten krijgt op werkdagen een aantal extra ritten. | * [[Lijn 38 Maassluis Station West - Delft station centrum|Lijn 38 (Delft - Maassluis)]]: Op werkdagen worden enkele extra ritten krijgt op werkdagen een aantal extra ritten. | ||
| − | * [[Lijn 81 Delft Meermanstraat - Delfgauw Overslagweg|Lijn 81 (Delft Kuyperwijk - Delfgauw]]: Vanwege de beperkte manoeuvreerruimte met standaardbussen komt de halte ''Meermanstraat'' te vervallen, de nieuwe eindhalte wordt ''Van Adrichemstraat''. | + | * [[Lijn 81 Delft Meermanstraat - Delfgauw Overslagweg|Lijn 81 (Delft Kuyperwijk - Delfgauw)]]: Vanwege de beperkte manoeuvreerruimte met standaardbussen komt de halte ''Meermanstraat'' te vervallen, de nieuwe eindhalte wordt ''Van Adrichemstraat''. |
* [[Lijn 484 Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein|Lijn 484 ('''Buurtbus''' Pijnacker - Delfgauw)]]: Komende vanaf Pijnacker Zuid rijdt de buurtbus voortaan ook via Delfgauw Emerald. | * [[Lijn 484 Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein|Lijn 484 ('''Buurtbus''' Pijnacker - Delfgauw)]]: Komende vanaf Pijnacker Zuid rijdt de buurtbus voortaan ook via Delfgauw Emerald. | ||
* De huidige Interliners (lijn [[Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS|50]], [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS|52]], [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|53]], [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS|54]] en [[Lijn 86 (Rotterdam Centraal Station -) Schiedam Station Centrum - Den Haag Leyenburg|86]]) worden omgezet in normale streekbussen en worden voortaan ook met normale bussen gereden. | * De huidige Interliners (lijn [[Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS|50]], [[Lijn 52 Zoetermeer Kryptonstraat - Rijswijk Station NS|52]], [[Lijn 53 Zoetermeer Siemens - Den Haag Centraal Station|53]], [[Lijn 54 Zoetermeer Centrum West - Den Haag Haagse Hogeschool / Station HS|54]] en [[Lijn 86 (Rotterdam Centraal Station -) Schiedam Station Centrum - Den Haag Leyenburg|86]]) worden omgezet in normale streekbussen en worden voortaan ook met normale bussen gereden. | ||
Versie van 16 jan 2014 om 19:58
De dienstregeling 2010 voor de concessie Haaglanden streek liep van 13 december 2009 t/m 11 december 2010.
Inhoud
Aanbesteding
Op 30 augustus 2009 gaat de nieuwe concessie in die gewonnen was door Veolia Transport. De dienstregeling blijft in grote lijnen ongewijzigd, er zullen slechts enkele kleine wijzigingen plaats vinden.
Lijnennet
Wijzigingen per 14 december 2008
- Lijn 27 (Den Haag - Wateringen): Deze lijn wordt voortaan gereden door de HTM met kleinere busjes.
- Lijn 33 (Rijswijk - Leidschenveen): Deze lijn wordt voortaan gereden door Connexxion.
- Lijn 69 (Delft Station - Technopolis): Het nieuwe eindpunt ligt voortaan bij de halte Watermanweg. De nieuwe lijn 40 (als opvolger van de lijnen 129 en 201) komt hier niet meer, deze rijdt over de Rotterdamseweg.
- Lijn 80 (Delft Tanthof - IKEA): De vertrektijden zijn beter afgestemd met lijn 128, zodat overdag elk kwartier een bus naar het Reinier de Graaf Gasthuis rijdt.
- Lijn 128 (Delft - Naaldwijk): De vertrektijden zijn beter afgestemd met lijn 80, zodat overdag elk kwartier een bus naar het Reinier de Graaf Gasthuis rijdt.
Wijzigingen per 30 augustus 2009
- Lijn 38 (Delft - Maassluis): Op werkdagen worden enkele extra ritten krijgt op werkdagen een aantal extra ritten.
- Lijn 81 (Delft Kuyperwijk - Delfgauw): Vanwege de beperkte manoeuvreerruimte met standaardbussen komt de halte Meermanstraat te vervallen, de nieuwe eindhalte wordt Van Adrichemstraat.
- Lijn 484 (Buurtbus Pijnacker - Delfgauw): Komende vanaf Pijnacker Zuid rijdt de buurtbus voortaan ook via Delfgauw Emerald.
- De huidige Interliners (lijn 50, 52, 53, 54 en 86) worden omgezet in normale streekbussen en worden voortaan ook met normale bussen gereden.
- Op de Delftse stadslijnen (lijn 80, 81 en 82) worden vanwege enkele lage viaducten op de route dieselbussen ingezet.
- Op de lijnen 38, 46, 47 en 131 worden kleinere bussen ingezet vanwege het beperkte aantal reizigers of vanwege de beschikbare infrastructuur.
