Spoorlijn Gouda - Den Haag: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: De '''spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is enkelsporig en geëlektrificeerd. In de huidige situatie rijden er 4 Interci...) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''spoorlijn [[Gouda]] - [[Den Haag Centraal]]''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is | + | De '''spoorlijn [[Gouda]] - [[Den Haag Centraal]]''' is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is dubbelsporig en geëlektrificeerd. |
In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (''in weekend 2 stoptreinen'') per uur. | In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (''in weekend 2 stoptreinen'') per uur. | ||
Versie van 23 aug 2009 om 19:46
De spoorlijn Gouda - Den Haag Centraal is in gebruik genomen in 1870, het gehele traject is dubbelsporig en geëlektrificeerd.
In de huidige situatie rijden er 4 Intercity's en 4 stoptreinen (in weekend 2 stoptreinen) per uur.
Traject
 |
Gouda |
 |
BleiZo (Gepland) |
 |
Zoetermeer Oost |
|
Zoetermeer |
|
Den Haag Ypenburg |
|
Voorburg |
|
Den Haag Carrefour (Gepland, 2015) |
 |
Den Haag Centraal |
