Wijzigingen

Vanaf 2007 kwam Veolia Transport. Veolia schrapte de sneltrein en ging met twee stoptreinen Nijmegen - Roermond in een strakke halfuursdienst rijden. Tevens waren spitstreinen tussen Venray en Nijmegen voorzien. Doordat Veolia nog moest wachten op de levering van de nieuwe treinen werden Wadlopers van de NS gehuurd. Deze waren echter langzamer en konden de dienstregeling niet handhaven. Daardoor werd Blerick weer eens de pineut en sloegen de treinen Blerick tijdelijk over. Ook de geplande spitstreinen Venray - Nijmegen konden nog niet rijden, deze reden vanuit Boxmeer. Tot 9 maart 2007 werd deze spitsdienst echter wel door een vervangende busdienst uitgevoerd die er 2x zo lang over deed. Vanaf 21 januari 2007 werd Blerick weer aangedaan en in maart werd ook de spitsdienst met treinen uitgevoerd. Nadat alle treinen in dienst waren gekomen kon Veolia eindelijk de beoogde dienstregeling gaan rijden. In de spitsuren reden er voortaan 4x per uur treinen tussen Venray en Nijmegen, een verdubbeling van de frequentie. Voor het dorpje Vierlingsbeek betekende het zelfs een verviervoudiging ten opzichte van de NS-jaren, dit dorpje ging van 1x per uur naar 4x per uur. Sinds 2010 beginnen enkele spitstreinen naar Nijmegen in de ochtend in Venlo en eindigen de laatste spitstreinen in de avond uit Nijmegen in Venlo.

{{HistBedienLink}}