Treinserie 14500 (2011): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]] | ||
|materieel=[[DDM-1]], [[VIRM]], [[DD-AR]] | |materieel=[[DDM-1]], [[VIRM]], [[DD-AR]] | ||
| + | |frequentie=Spits: 2x/uur | ||
}} | }} | ||
'''Treinserie 14500''' was in NS-[[dienstregeling 2011]] de spitsversterker van de [[treinserie 4500 (2011)|Intercity 4500]], tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen. | '''Treinserie 14500''' was in NS-[[dienstregeling 2011]] de spitsversterker van de [[treinserie 4500 (2011)|Intercity 4500]], tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen. | ||
Versie van 21 dec 2013 om 21:39
 | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Enkhuizen |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2011 |
| Materieel | DDM-1, VIRM, DD-AR |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | Spits: 2x/uur |
| Opmerkingen | - |
Treinserie 14500 was in NS-dienstregeling 2011 de spitsversterker van de Intercity 4500, tussen Amsterdam Centraal, Hoorn en Enkhuizen.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Amsterdam Sloterdijk | |
|
Hoorn | |
 |
Hoorn Kersenboogerd | |
|
Hoogkarspel | |
|
Bovenkarspel-Grootebroek | |
|
Bovenkarspel Flora | |
 |
Enkhuizen | |
Bijzonderheden
- Deze treinserie reed in de ochtendspits alleen richting Amsterdam Centraal en in de avondspits alleen richting Enkhuizen;
- Deze treinserie vormde een scheve kwartiersdienst met de Intercity 4500;
- Tussen Hoorn en Enkhuizen werd er op alle tussengelegen stations gestopt.
Keringen
- Keerde niet; reed te Amsterdam Centraal leeg van/naar Watergraafsmeer.
