Stedenbaan: verschil tussen versies
k (Wijzigingen door Reiziger ddrs (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Reisthijs) |
(→Netwerk) |
||
Regel 61: | Regel 61: | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || [[Schiedam Centrum]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || [[Schiedam Centrum]] | ||
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nieuwerkerk | + | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nieuwerkerk a/d IJssel]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Capelle Schollevaar]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Capelle Schollevaar]] |
Versie van 18 apr 2013 om 14:08
De Stedenbaan is een project van het Bestuurlijk Platform Zuidvleugel (een samenwerkingsverband van de provincie Zuid-Holland, het Stadsgewest Haaglanden, de Stadsregio Rotterdam, de regio's Holland Rijnland, Midden-Holland en Drechtsteden, en de gemeenten Den Haag en Rotterdam) met als doel het bereikbaar houden van de Zuidvleugel van de Randstad door het verbeteren en beter benutten van het bestaande spoorwegnet.
Dit wil men onder meer bereiken door het bieden van een stoptreinnetwerk met een hoge frequentie, goede aansluitingen, kwalitatief hoogstaande treinen, laagdrempelige overstappunten, hoogwaardige en sociaal veilige stationsgebieden en verbeteringen in de ketenmobiliteit. In enkele gevallen worden er ook nieuwe stations geopend.
Samen met andere regionale railverbindingen als RandstadRail, de RijnGouweLijn en de MerwedeLingelijn moet zo een hoogwaardig net van openbaar vervoer in de Zuidvleugel ontstaan.