|materieel=[[Den Oudsten B88]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Integro]], [[Berkhof 2000NL]] en [[Den Oudsten Alliance]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=13 februari 1994 (??) t/m 10 december 2005
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Egbert ten Catelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Transformator}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Aadorpsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Akeleistraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Anjelierstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Wierden|Wierden, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Nijverdalsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Emmastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Wierdense Es}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wierden, Huurneweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Notter, Oude Tolweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Notter, Nottermorsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Notter, Schapendijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Van de Bergsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, 3e Kampsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Boomcateweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijverdal, Merelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hellendoorn, Raadhuisstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hellendoorn, G. Boschstraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Hellendoorn, Schapenmarkt}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Hellendoorn, Avonturenpark (''Tijdens openingstijden'')}}
}}
Deze lijnvoering ontstond mogelijk in [[TET Dienstregeling 1994|1994]]. Door opgelegde bezuinigingen van Het Rijk werd de lijnvoering van '''lijn 71''' aangepast. De bus zou alleen nog in de (brede) spitsuren gaan rijden en bovendien zou de lijn niet meer in Wierden gaan halteren. De bus reed voortaan van de halte Transformator non-stop naar de Boomcateweg.
Bij het ingaan Na verschillende ingrepen in de dienstregeling in de loop van de nieuwe concessie [[Concessie Twente|Twente]] op [[Concessie Twente 2006|10 december 2005]] werd deze lijn opgeheven. Het Pakket van Eisen stelde dat jaren 90 is uiteindelijk begin 2000 een dienstregeling gekomen waarbij lijn 71 tussen Nijverdal en Almelo opgeheven diende te worden. Een buslijn min of meer parallel aan de spoorlijn Almelo - Nijverdal werd door de regio als ongewenste concurrentie beschouwd. Om het leed voor reizigers enigszins te verzachten werd in Nijverdal een nieuwe [[Lijn 72 Nijverdalvolledige, oude, traject van Almelo Station - Groot Lochter|stadslijn 72]] geïntroduceerd tussen het [[Nijverdal|Station]], Centrum en Groot Lochter. Dit betekende voor inwoners uit Nijverdal-Zuid een enorme verslechtering qua reistijd en afstand, evenwel werd [[Lijn 72 Nijverdalnaar Hellendoorn, Station - Groot Lochter|lijn 72]] in 2010 opgehevenSchapenmarkt weer is gaan rijden.
