Treinserie 17800 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Traject)
(Traject)
Regel 16: Regel 16:
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Apeldoorn de Maten]]}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Apeldoorn de Maten]]}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] | [[Apeldoorn]] ''overstappen richting [[Amersfoort]] en [[Deventer]]''}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] | [[Apeldoorn]] ''overstappen richting [[Amersfoort]] en [[Deventer]]''}}
 +
}}
  
 
= Bijzonderheden =
 
= Bijzonderheden =
 
* De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags.
 
* De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags.

Versie van 18 jun 2009 om 02:50

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|17800]]

Trein blauw.svg
Treinserie 17800
Huidige treinseries in Nederland
Traject Zutphen - Apeldoorn
Dienstregeling [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Vervoerder RegioNS
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort stoptrein
Frequentie
Materieel DM '90
Opmerkingen -


Traject

Lengte: 18 kilometer

Duur: 20 minuten

Halte
Route 0sICr.svg Zutphen overstappen op series 3600, 7600, 30800 en 31200  
Route rsr.svg Voorst-Empe  
Route rsr.svg Klarenbeek  
Route rsr.svg Apeldoorn de Maten  
Route rsIC0.svg Apeldoorn overstappen richting Amersfoort en Deventer  

Bijzonderheden

  • De dienstregeling kantelt halverwege de dag: de aansluitingen zijn 's ochtends anders dan 's middags.