Wijzigingen

Lijn 5 reed voor het eerst op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]]. Op die datum wijzigde de dienstregeling in de regio Nijmegen. Hierbij gingen enkele streeklijnen tot het stadsnet behoren. [[Zuidooster]] [[Lijn 84 Nijmegen Centraal Station - Bredeweg Kerkplein/De Horst Kerk|lijn 84 van Nijmegen naar De Horst/Breedeweg]] werd opgeheven en het traject werd toegevoegd aan het stadsnet. De verbinding tussen Nijmegen en Groesbeek werd sindsdien geboden door lijn 5. Lijn 5 reed in een kwartierdienst op maandag t/m zaterdag en een halfuursdienst in de avond en op zondag. Lijn 5 reed altijd om en om naar De Horst en Breedeweg. In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] kende lijn 5 ook een vakantiedienst. In de [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] reed lijn 5 inmiddels in de avonduren en op zondagen van Groesbeek naar Breedeweg en via Zuidmolen naar De Horst. In de [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] was de avondroute inmiddels vervallen. Lijn 5 reed van Grootstal naar Breedeweg. Tussen Breedeweg en De Horst reed op die tijdstippen [[Lijn 105 Breedeweg Kerkplein - De Horst Kerk|lijn 105]]. Deze ritten reden al in de zomerdienstregeling van 30 mei 1999.

De avond- en zondagroute via Breedeweg naar de Horst is niet in deze routestrip opgenomen. In de [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] was de avondroute de gehele avond onderdeel van lijn 5 zelf. Één jaar eerder vielen alle ritten van de avondroute na acht uur 's avonds nog onder [[Lijn 105 Breedeweg Kerkplein - De Horst Kerk|lijn 105]]. Deze ritten reden van Breedeweg naar De Horst. In de vakantiedienstregeling van 30 mei 1999 reden deze ritten [[Lijn 105 De Horst Kerk - Groesbeek Zuidmolen]] van De Horst naar Groesbeek. De avondroute naar Hatert was in [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|1997/1998]] nog niet opgenomen.