Wijzigingen

|vervoerder=[[Zuidooster|Zuidooster (''1989 - 1994'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995 - ...2001'')]]

|periode=28 mei 1989 t/m ...9 juni 2001

== Route op 28 mei 2000 ==

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ochten, PlataanstraatBurgemeester Houtkoperlaan}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Tiel, Sportpark de Betuwe}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Tiel, Sportpark Ridderweide}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Tiel, Inundatiekanaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Tiel, Paassewaay}}

{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhlr}} | Tiel, Sportpark Sportveld}}

Op [[Zuidooster dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] wijzigden wat haltes. In Ochten vervielen de haltes Molendam, Gemeentehuis en Ochtense Veer, in Tiel werd de halte Heiligestraat hernoemd naar Heiligestraat/LTS en de halte LEAO-School in Sportpark Sporthal De Betuwe. Op zondag werd de tweede rit richting Rhenen van lijn 47 overgenomen, deze begon in Tiel bij Sportpark Sporthal De Betuwe (in de tabellen werd deze halte nog altijd LEAO-School genoemd). Op [[Zuidooster dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] verviel de rare situatie op zondag. Lijn 45 reed 1x per 2 uur van Rhenen tot station Tiel in beide richtingen. Hier kon worden overgestapt op lijn 47 voor de route naar Tiel-West. De voorlaatste rit uit Rhenen reed tot Tiel, Sportpark omdat er dan geen lijn 47 meer reed. Om 23:00 werd nog een rit ingelegd van Tiel naar Ochten. Deze rit verving de laatste rit van Geldermalsen naar Tiel van lijn 47. Ook werd de route versneld. In Rhenen vervielen de haltes J. v.d. Vondelstraat en Nedereindsestraat, in IJzendoorn de haltes Driesprong en Dorpsgrens, in Echteld de haltes Weijenburgsestraat, Wethouder van Lentstraat, Pijpstraat en Spoorstraat. In Tiel wijzigde de route de Grotebrugse Grintweg en Station in Grotebrugse Grintweg - van Hesteren - Santwijkse Poort - Nieuwe Tielseweg - Rijksscholengemeenschap - Heiligestraat/LTS - Veemarkt - Station. De eerste rit vanaf Tiel begon voortaan bij het Sportveld en pas bij het station. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1992/1993|6 september 1992]] werd op werkdagen in de avond een extra rit van Rhenen naar Ochten ingelegd zodat er op dit traject de hele avond een uurdienst was. In Rhenen wijzigde de halte Koerheuvelweg in Kleine Kampen, de halte Sportpark in IJzendoorn heette voortaan Sportterrein, in Tiel wijzigde de halte Van Hasteren weer terug naar Binnenhoek, de halte Heiligestraat/LTS verloor de toevoeging LTS en de eindhalte Sportveld werd hernoemd naar Sportpark Ridderweide. Ook wijzigde de route rondom het station weer lichtelijk. Komende vanaf Rhenen werd vanuit de Heiligestraat eerst naar het station gereden, en dus niet eerst via de Veemaarkt, en vervolgens via de Veemarkt terug naar de Heiligestraat. Tussen de Santwijkse Poort en Nieuwe Tielseweg werd via de haltes Voetbeer en Rechtbank gereden. Op werkdagen kwam in de vroege ochtend een rit van Tiel, Sportpark Ridderweide naar het station en op zaterdag werd in de vroege avond een rit vanaf Tiel ingekort tot Ochten. Op zondagen, wanneer lijn 45 niet tussen station Tiel en Tiel-West reed, werd wel via de halte Veemarkt naar het station gereden. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] wijzigde de route in Tiel wederom. Vanaf de Veemarkt naar de Teisterbantlaan werd voortaan gereden via de haltes Politieburo en Papesteeg. De haltes Burg. Cambier van Nootenlaan en verviel en de Heiligestraat werd nog slechts 1x aangedaan. Op werkdagen verviel de laatste rit vanaf Rhenen waardoor de dienstregeling in die richting 2 uur eerder eindigde. Vanaf Tiel werd de laatste rit ingekort tot Ochten waardoor de laatste twee ritten tot Ochten reden, wel bleef de uurdienst behouden. Op zaterdagen werd flink gesneden. De eerste rit van de dag naar Tiel begon niet meer in Rhenen maar in Ochten. De laatste twee ritten vervielen waardoor de dienst al vier uur eerder eindigde rond 19:00 uur. Vanaf Tiel reed de eerste rit nog slechts tot het station. De voorlaatste rit reed niet meer naar Rhenen maar tot het station in Tiel en de laatste rit verviel. De rit naar Ochten was hiermee de laatste rit, de dienst eindige daarmee rond 19:00 uur. Op zondag vervielen in beide richtingen de eerst en laatste rit en werden nog slechts vier ritten per richting gereden. De laatste rit arriveerde rond 20:00 uur in Tiel.

Op Vanaf [[Zuidooster /Hermes dienstregeling 19911994/19921995|2 juni 199129 mei 1994]] verviel werd de rare situatie dienstregeling nog verder beperkt. De laatste rit naar Tiel op zondag. Lijn 45 zaterdag reed 1x per 2 uur van Rhenen nog slechts tot het station Tiel . Op zondag verviel in beide richtingen. Hier kon worden overgestapt op lijn 47 voor de route naar het sportveld. Om 23:00 werd eerste rit zodat er nog een rit ingelegd van Tiel naar Ochten. Deze rit verving de laatste rit van Geldermalsen naar Tiel van lijn 47. Ook werd de route versneld. In Rhenen vervielen de haltes J. v.d. Vondelstraat en Nedereindsestraat, maar drie ritten in IJzendoorn de haltes Driesprong en Dorpsgrens, in Echteld de haltes Weijenburgsestraat, Wethouder van Lentstraat, Pijpstraat en Spoorstraatelke richting reden vanaf 13:30 uur. In Tiel wijzigde verscheen de route halte Veemarkt weer tussen de Grotebrugse Grintweg Heiligestraat en Station in Grotebrugse Grintweg - van Hesteren - Santwijkse Poort - Nieuwe Tielseweg - Rijksscholengemeenschap - Heiligestraat/LTS - Veemarkt - Stationhet station.

In Vanaf 1 januari 1995 werd de [[Zuidooster dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur lijn voortaan door Hermes gereden. In de ochtendspits reed één extra binnen Tiel Dit bedrijf was ontstaan uit een fusie tussen Zuidooster en tussen de laatste twee ritten 's avonds zat een gat van 2 uurVSL uit Limburg. In Wijzigingen in de avonduren en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden; op zondag werd tot station Tiel gereden en reed alleen 's avonds één doorgaande rit naar sportpark Ridderweide en begon 's avonds laat één rit bij sportpark Ridderweide en reed terug tot het stationdienstregeling 1995/1996 zijn niet bekend.

In de ''dienstregeling 1996/1997'' werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur gereden, met in de ochtendspits één extra rit binnen Tiel en op zondag reden maar drie ritten in beide richtingen en dan werd in Tiel van/tot het station gereden. Doordeweeks eindigde de dienstregeling rond 21:00 en op zaterdag rond 18:00. Dit zou betekenen dat tussen 29 mei 1994 en 2 juni 1996 de laatste rit in beide richtingen op zaterdag zou zijn vervallen, maar de details zijn niet bekend.

In de Vanaf [[Hermes dienstregeling 1997/1998|dienstregeling 1 juni 1997/1998]] kreeg deze lijn gezelschap van [[Lijn 545 Rhenen Beukenlaan - Tiel Sportpark Ridderweide|lijntaxi 545]]. Deze ging de minder rendabele ritten van lijn 45 vervangen. Op werkdagen reed de eerst rit uit Rhenen naar Tiel, Sportpark Ridderweide. De volgende twee ritten reden slechts tot het station waar overgestapt kon worden op de lijntaxi. In de middagspits reden enkele ritten het hele traject, in de daluren reed over het gehele traject de lijntaxi. Richting Rhenen reed de eerst rit vanaf het station in Tiel en twee ritten vanaf Sportpark Ridderweide. De eerste begon in Tiel Passewaay. Ook reed daarvoor een extra rit van Passewaay naar het station. Aan het begin en einde van de brede middagspits reden enkele ritten van Tiel, Sportpark Ridderweide naar Kesteren, Station. Daar kon op de lijntaxi worden overgestapt, de overige ritten in de middagspits reden de hele route. In de daluren reed op het hele traject de lijntaxi waarbij in de avond de laatste en drie na laatste rit slechts tot Ochten reden. Gezamenlijk boden de lijnen een uurdienst de hele dag, alleen tussen de laatste twee ritten uit Rhenen lag 2 uur. De dienstregeling eindigde voortaan rond 23:00 uur. Op zaterdag was er een grillige dienstregeling. In de middag reed lijn 45 een uurdienst van Kesteren, Station naar Tiel, Station. Bij de stations kon op de lijntaxi worden overgestapt. Een rit in beide richtingen reed tussen Rhenen en Tiel, Station. De overige ritten werden geheel door de lijntaxi gereden. Samen werd een uurdienst geboden overdag en in de avond reed lijn 45 1x per 2 uur. De dienstregeling eindige rond 22:00 uur. Op zondag reed alleen de lijntaxi tussen Rhenen en Tiel, Station. In beide richtingen werden maar 5 ritten gereden, vanaf Tiel strak 1x per 2 uur, vanaf Rhenen lag tussen de tweede en de derde rit een gat van 3 uur en tussen de laatste twee ritten een gat van anderhalf uur. De dienstregeling eindigde rond 21:00 uur.

Op maandag tVanaf [[Hermes dienstregeling Rivierenland 1998/m vrijdag reden 1999|24 mei 1998]] ging lijn 45 op werkdagen vanaf Rhenen langer doorrijden, twee lijntaxiritten werden weer als lijn 45 gereden. Richting Rhenen vervielen de lijntaxiritten in de vroege ochtend brede middagspits en de middag enkele ritten van ging lijn 45 over de gehele routeweer het hele traject rijden. In Op zaterdagen reden de ochtend reden verder enkele ritten van lijn 45 van Rhenen tussen Kesteren en Tiel, Station weer door naar het station in Tiel waar overgestapt kon worden -West, op die tijden verviel dus op dat deeltraject de lijntaxi. Enkele middagritten Daar stond tegenover dat de vaste rit die van Tiel, Sportpark reden tot station Kesteren waar kon naar Rhenen en vice-versa reed op dat traject vervangen ging worden overgestapt op de lijntaxi. De overige ritten reden geheel als lijntaxi. Twee avondritten van door de lijntaxi vanaf Tiel hadden hun eindpunt waardoor er in Ochten. Over het gehele traject reden de lijnen in middag een strakke uurdienst, Kesteren - Tiel-West gereden werd. Op zondag waren geen wijzigingen. Wijzigingen in de avonduren 1x per uur richting Rhenen en 1x per 2 uur richting Tiel1999/2000 zijn niet bekend.

Op zaterdagen werd op de verbinding 1x per uur gereden. De meeste ritten reden als lijntaxi. Lijn 45 reed in beide richtingen een aantal ritten tussen Kesteren en station Tiel en een rit tussen Rhenen en station Tiel. Op de overige trajectdelen reed In Ochten was de lijntaxi, op de overige tijdstippen over het gehele trajecthalte Politieburo inmiddels hernoemd naar Hoeflaan. In de avonduren reed de lijntaxi 1x per 2 uurHet is onbekend wanneer deze wijziging is ingegaan.

Op zondagen reed alleen [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2000/2001|28 mei 2000]] werden de lijntaxi 's weer opgeheven, rendabele ritten werden weer overgeheveld naar lijn 45. Enkele ritten gingen doorrijden naar Paassewaay. Op werkdagen werd een uurdienst gereden tussen Rhenen en alleen Tiel-West. Vanaf Rhenen reden twee ritten in de ochtend slechts tot station Tiel waar overgestapt moest worden op een bus naar Tiel-West. In de avond reden twee ritten door naar Passewaay. Vanaf Tiel reed de eerste rit vanaf het traject station naar Rhenen, reed vervolgens een rit van Paassewaay naar het station en reed een rit van Paassewaay naar Rhenen. De dienstregeling eindigde rond 20:00 uur. Op zaterdag werd overdag in een uurdienst gereden, in de ochtend en avond 1x per 2 uur. De tweede rit van Rhenen - was gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden en de derde rit reed vanaf Kesteren naar Tiel. Tegen het einde van de middag reed 1 rit naar Paassewaay. Naar Rhenen reed de eerste rit vanaf Paassewaay, Stationin de late middag werd 1 rit gebroken in Kesteren waar overgestapt moest worden. De lijn reed dienstregeling eindigde rond 23:00 uur. Op zondag reden 5 ritten van Rhenen naar station Tiel, 1x per 2 uur. Alleen tussen de laatste ritten uit Rhenen lag 2,5 uur. De dienst eindigde rond 21:00 uur. In Ochten wijzigde de route en de bus reed via de Burgemeester Houtkoperlaan. De halte Hoeflaan werd verplaatst, halte Plataanstraat verviel en werd vervangen door de halte Burgemeester Houtkoperlaan.

De lijntaxi's werden op 28 mei 2000 weer opgeheven. Rendabele ritten werden weer bij lijn 45 ondergebracht. Op [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2001/2002|10 juni 2001 reed ]] werd de lijn gewijzigd. [[Lijn 45 Wageningen Busstation - Geldermalsen Station|lijn Lijn 45]] inmiddels ging weer door als vanouds naar Geldermalsen rijden. Deze route werd overgenomen van lijn 47 welke weer [[Lijn 47 Gorinchem Station - Geldermalsen Station (2001)|Gorinchem en reed vanuit Geldermalsen]] ging rijden. Vanuit Rhenen door ging lijn 45 verder rijden naar Wageningen.