|lijnsoort=Streekbus
|stad=Hoofddorp
|periode=11 14 december 2011 2014 t/m 9 december 2017|voorganger=[[Lijn 196 Schiphol Noord P40 169 Aalsmeer Hortensiaplein - Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis|196169]]
|opvolger=[[Lijn 169 Hoofddorp, Station - Sportcomplex KWA|169]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
== Geschiedenis ==
Op Met de verdere uitrol van het [[Randstadnet|R-net]]concept per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 20122015|11 14 december 20112014]] werd de frequentie op het traject Haarlem - Aalsmeer uitgebreid tot een 7,5-minutendienst. Om een overbediening in combinatie met [[:Categorie:Stadsdienst HoofddorpLijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation (2014-2017)|stadsdienst van Hoofddorplijn 340]] geherstructureerd. '''Lijn 169''' nam in Hoofddorp te voorkomen werd het traject van [[Lijn 196 Schiphol Noord P40 169 Aalsmeer Hortensiaplein - Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis|lijn 196169]] over, via de wijken Corversbos en Toolenburg. Reizigers naar ingekort tot Aalsmeer tot Schiphol konden bij het station overstappen op één van de lijnen van de [[Zuidtangent]]. Lijn 169 ging van maandag tot en met zaterdag overdag 4x/uur rijden, 's avonds en zondag reed de bus 2x/uur-Rijk.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2014|15 december 2013]] ging [[Lijn 140 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|lijn 140]] via het Schiphol Logistics Park rijden, de route via De Hoek kwam hierdoor te vervallen. Om dit op te vangen ging '''lijn 169''' vanaf genoemde datum op werkdagen overdag tussen circa 05:45 en 19:45 uur via De Hoek en Rozenburg naar het [[Aalsmeer Hortensiaplein|Hortensiaplein]] in Aalsmeer rijden. Met de verdere uitrol van het [[Randstadnet|R-net]]concept per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op het traject Haarlem - Aalsmeer uitgebreid tot een 7,5-minutendienst. Om een overbediening in combinatie met [[Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation (2014-2017)|lijn 340]] te voorkomen werd het traject van lijn 169 ingekort tot Aalsmeer tot Schiphol-Rijk.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Aalsmeer|{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Drie Kolommenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Van Cleeffkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Dorpsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Rijk, Beechavenue}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Aalsmeerderweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Kruisweg 365}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Hoek, De Hoek}}}} Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De bediening van Schiphol-Rijk door [[Lijn 169 Hoofddorp, Station - Sportcentrum KWA|lijn 169]] verviel door de nieuwe hoogfrequente [[Randstadnet|R-Netnet]]- en [[Schipholnet]]-lijnen [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Amsterdam Station Zuid|341]] en [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|180]] en het aan te leggen Knooppunt Zuid, waar [[Lijn 340 Haarlem Station - Mijdrecht Centrum|lijn 340]] gaat zou gaan stoppen. Na inspraak van bewoners werd op weekdagen werkdagen overdag de route 1x/uur verlengd naar Sportcentrum Koning Willem Alexander, omdat deze te ver van de nieuwe route van [[Lijn 341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Amsterdam Station Zuid|lijn 341]] af ligtzou liggen.
