'''Lijn 40''' reed van Zwolle via Lichtmis, Rouveen en Staphorst naar Meppel.
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle 2005/2006|4 september 2005]] ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]] en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling flink aangepast en verbeterd.<br>Vanaf Meppel werd het traject van [[Lijn 40 Zwolle Busstation/NS - Meppel Station NS|lijn 40]] doorgetrokken naar Steenwijk via de route van [[Lijn 25 Meppel Busstation/NS - Oldemarkt Kon. Julianaweg|lijn 25]]. Met deze verlenging werd het 'nieuwe' traject op doordeweekse dagen tot circa 19:00 weer de hele dag 1x per uur in beide richtingen bediend. Tegelijkertijd werd de frequentie tussen Zwolle en Meppel verhoogd naar een halfuursdienst, het hele jaar door (tijdens vakantieperioden in de daluren elk uur).
Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2010|29 augustus 2010]] werd de [[Concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest-Drenthe en Zwolle]] geïntegreerd in de nieuwe [[concessie Midden Overijssel]], waarbij Syntus het vervoer overnam van [[Connexxion]].
Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2019|17 februari 2019]] werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. Lijn 40 ging in Zwolle voortaan via het Provinciehuis en Assendorp naar het Station rijden. De route via Groot Wezenland kwam te vervallen. Bovendien werd op zaterdag via Bedrijvenpark Hessenpoort gereden in plaats van via de Bentheimstraat.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Groot Wezenland|