ap_users
15.847
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Het traject Nieuwstad Nieuwstadt - Susteren van [[Lijn 70 Sittard Station - Roosteren Schettereind|lijn 70]] werd gekoppeld aan [[Lijn 16 Sittard Station - Geleen Busstation|lijn 16]], waardoor '''lijn 38''' ontstond. Vanaf [[Geleen Busstation]] werd de route doorgetrokken naar Lindenheuvel, ter vervanging van [[Lijn 15 Sittard Station - Geleen Busstation|lijn 15]]. Over het gehele traject wordt overdag elk half uur gereden, tijdens de overige tijdstippen wordt er ieder uur gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route tussen Sittard en Geleen Lindenheuvel flink aangepast. Komende vanuit Nieuwstadt ging de lijn voortaan via de Sportzone en Lindenheuvel naar [[Lijn 38 Nieuwstadt Susterderweg - Geleen Busstation|Geleen Busstation]] rijden. Op dit nieuwe traject werd ook de frequentie verlaagd naar 1x per uur. Het traject via Munstergeleen werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 41 Sittard Station - Geleen Busstation|lijn 41]], die eveneens 1x per uur ging rijden. Tussen Nieuwstadt en Sittard vonden geen wijzigingen plaats.
