79.356
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
{{VLijnInfo
|lijnnr=190
|route=Rotterdam - Capelle a/d aan den IJssel - Nieuwerkerk a/d aan den IJssel - Moordrecht - Gouda
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1982 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1998'')]]
|regio=Rotterdam
|frequentie_zondag=1x/uur
}}
'''Lijn 190''' reed van Rotterdam via Capelle a/d aan den IJssel, Nieuwerkerk a/d aan den IJssel en Moordrecht naar Gouda.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Onderlangs}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Nancy Zeelenbergsingel}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel|Rotterdam Schenkel|Capelle a/d aan den IJssel, Metrostation Schenkel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Schenkelsedreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Meidoornveld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Goudenregenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Bermweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Capelseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Tochtbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Hoofdweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Ichtus}}{{RouteRijStation| {{BRimg|rTar}} | Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Nieuwerkerk aan den IJssel, Schielandweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Moordrecht, KVT}}
Op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd bij [[Westnederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude [[Lijn 16 Rotterdam Centraal Station - Gouda Station|lijnnummer 16]] werd daarom gewijzigd naar '''190'''. De route en dienstregeling bleven vermoedelijk ongewijzigd.
In de [[WN Dienstregeling 1985/1986|dienstregeling 1985/1986]] was de dienstregeling flink aangepast. De frequentie op zaterdag was weer verlaagd naar 2x/uur en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Rotterdam naar Nieuwerkerk Kroonkruid. Op zaterdagvond werd 2x/uur tot Nieuwerkerk a/d aan den IJssel Schielandweg gereden, ook de extra spitsritten hadden deze halte als eindbestemming.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1986/1987|7 september 1986]] gingen in de ochtendspits drie extra spitsritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits drie extra ritten terug naar de Schielandweg in Nieuwerkerk a/d aan den IJssel. Dit bovenop de ritten die toch al tot de Schielandweg reden.
In de [[WN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd op zaterdagavond inmiddels weer 1x/uur gereden. De extra spitsritten van en naar de Schielandweg in Nieuwerkerk a/d aan den IJssel werden per [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ingekort tot metrostation [[Rotterdam Kralingse Zoom|Kralingse Zoom]].
Op [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werden de extra spitsritten tussen Rotterdam en Nieuwerkerk a/d aan den IJssel nog verder ingekort en reden voortaan nog maar van/tot Capelle Schenkel. Tegelijkertijd werd in de avonduren en op zondag nog maar 1x/uur het hele traject gereden.
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de route in Gouda gewijzigd. Voortaan ging de bus hier via de woonwijk Korte Akkeren rijden in plaats van via het Centrum.
=== Voormalige route naar Nieuwerkerk Kroonkruid (''1985-1987'') ===
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Ichtus}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel, Ringvaarthal/Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwerkerk a/d aan den IJssel, Kroonkruid}}
}}
