Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Concessie Ameland (2009-2016)

36 bytes verwijderd, 17 nov 2018 10:26
geen bewerkingssamenvatting
Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.<ref>[http://www.fryslan.nl/8671/afspraken-over-het-ov-in-fryslan/ Afspraken over het ov in Fryslân], provincie Fryslân</ref>
De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type [[MAN Lion's City]]. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type [[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]] welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Momenteel rijden Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.
Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]], [[Concessie Vlieland|Vlieland]] en [[Concessie Terschelling|Terschelling]] tot een nieuwe [[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden]]. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de waddeneilanden in handen van [[Arriva]].
== Lijnennet ==
ap_users
14.134
bewerkingen

Navigatiemenu