60.392
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
[[Afbeelding:Lijn172 Rtd.JPG|290px|thumb|right|'''Lijn 172''' rijdt nabij Rotterdam Zuidplein, nog gereden door Arriva.]]Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe de [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder bij deze nieuwe vervoerder. De oude [[Lijn 163 Rotterdam Zuidplein - Oud Beijerland Zinkweg|lijn Lijn 163]] werd op die datum vernummerd naar '''172''', zodat de lijn in de sneldienstreeks terecht kwam. In Oud-Beijerland ging de lijn voortaan een lusroute tegen de klok in rijden i.p.v. in plaats van een route in beide richtingen. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
In de [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd in de ochtendspits elke 10 minuten gereden vanaf de Zinkweg naar Rotterdam. In het ochtenddal (09:00 - 13:00uur) werd slechts elk uur gereden en naarmate de middag vorderde, liep de frequentie op naar een kwartierdienst. 's Avonds reden twee ritten rond 20:30 en 21:30 uur naar Oud-Beijerland (Sportlaan resp. respectievelijk Zinkweg). Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden en op zondag reden slechts drie ritten (1x per 2 uur).
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|1 juni 1997]] ging in de ochtendspits een vijftal ritten in Oud-Beijerland via bedrijventerrein De Bosschen rijden, de overige ritten bleven de huidige route rijden via de nieuwe halte ''Poortwijk'' gewoon de huidige route rijden. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>Vanaf deze datum ging de lijn voortaan ook in de avonduren (tot middernacht) en op zondag de hele dag 1x/uur rijden, zodat het aantal reismogelijkheden voor inwoners van Oud-Beijerland toenam.
Met ingang van [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2009|4 januari 2009]] vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag. Daarentegen ging [[Lijn 171 Rotterdam Zuidplein - Oud-Beijerland Winkelcentrum|lijn 171]] op deze momenten juist 1x/uur rijden. Ook Bovendien werd de frequentie in de zomer- en kerstvakantie tijdens de ochtendspits over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur.
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] kwamen alle ritten van maandag t/m vrijdag op weekdagen tussen 09:00 en 14:00 uur tijdens de vakantieperioden te vervallen. Reizigers konden op deze momenten voortaan gebruik van [[Lijn 171 Rotterdam Zuidplein - Oud-Beijerland Winkelcentrum|lijn 171]], die de route in Oud-Beijerland in omgekeerde richting rijdt.
Vanaf [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2013/2014|31 augustus 2014]] ging deze lijn ook op zondag 1x/uur rijden tussen ongeveer 10:20 en 17:00uur. Maar op Vanaf [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2015|25 januari 2015]] gingen alle ritten op zondag alleen nog enkel van Oud-Beijerland (L.J. Costerstraat) ''naar'' Rotterdam rijden, daarentegen ging de lijn ook in de avonduren 1x/uur ''naar'' Rotterdam rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die deze vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn bleef goeddeels ongewijzigd rijden, alleen in de avonduren en op zondag kwamen alle ritten vanwege de geringere bezetting te vervallen.
