60.448
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
[[Afbeelding:4018-304.jpg|thumb|right|200px|'''Lijn 304''' rijdt op de Persijnlaan in Purmerend. (voor de routewijziging in december 2012)]]
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|lijn Lijn 104]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''304'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zaterdag werd de frequentie verlaagd naar 3x/uur i.p.v. 4x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in De Purmer-Zuid omgewisseld met die van [[Lijn 307 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|lijn 307]]. In de spitsrichting werd de totale frequentie verhoogd naar maximaal 12x/uur, dus elke 5 minuten een bus.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Meerland}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de dienstregeling op meerdere punten aangepast. Tussen 18:00 en 22:00 uur werd de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst, maar na 22:00 uur werd deze afgebouwd naar een halfuursdienst. Op de zaterdagochtend ging de kwartierdienst voortaan vanaf 08:00 uur beginnen in plaats van 09:00 uur; voor deze tijd bleef de halfuursdienst wel bestaan.
