ap_users
86.781
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoNieuwedrgl1}}{{VLijnInfo
|lijnnr=100
|route='''Maastricht:''' Boschstraat/Markt - Transferium Beatrixhaven
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Pendelbus
|periode=30 november 2013 t/m 10 december 2016
|voorganger=''geen''
|opvolger=[[Lijn 10 Maastricht Noord - Gulpen Busstation|10]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
|frequentie_zaterdag=4x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
}}
'''Lijn 100''' rijdt reed van de Markt in Maastricht naar het P&R-Terrein bij station [[Maastricht Noord]].
== Route ==
Sinds 28 november 2015 rijdt de bus bij wijze van proef tot eind 2016 ook op weekdagen 4x per uur. Het tarief is verhoogd van €2 per auto naar €1,- per persoon en bovendien is ook de OV-chipkaart geldig op de bus. Ook stopt de bus bij halte Mosae Forum. Na 19.00 uur rijdt de bus niet en kunnen reizigers gebruikmaken van de Veolia-treinen die bij [[Maastricht Noord]] stoppen. Alleen op koopavonden in december 2015 en december 2016 rijdt de bus door tot 22.00 uur.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De pendelbus tussen P+R Noord en het Centrum werd opgeheven. De route werd ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 10 Maastricht Noord - Gulpen Busstation|lijn 10]], die praktisch even vaak gingen rijden tussen P+R Noord, het Centrum en Vijverdal, waarna de helft van de ritten nog verder rijdt naar Gulpen. Alleen in de late avonduren en de vroege ochtend wordt P+R Noord niet bediend en rijden de ritten naar het centrale station.
