ap_users
86.917
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|regio=Midden-Zeeland
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 28 mei 1994
|opvolger=[[Lijn 31 Goes Station NS - Middelburg Loskade|31]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_dal=1x/2 uur
Op [[ZWN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werden alle ritten via Colijnsplaat afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 33 Goes Station - Kamperland Haven|lijn 33]]. De frequentie ging hierdoor van maandag t/m zaterdag overdag terug naar 1x per 2 uur, met enkele extra ritten in de spitsuren. Op zondag kwamen alle ritten te vervallen, met uitzondering van één rit op zondagavond.
Op [[ZWN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de dienstregeling ingeperkt. Vanuit Kamperland vertrokken nog slechts vijf ritten (2x ochtendspits, 2x dal en 1x avond), terwijl vanuit Goes wel een regelmatige 2-uursdienst gereden wordtwerd. Op zaterdag bleef in beide richtingen wel 1x per 2 uur een rit rijden en op zondag kwamen alle ritten te vervallen. Als alternatief konden reizigers op de vervallen tijdstippen gebruik maken van [[Lijn 33 Goes Busstation/NS - Middelburg Loskade|lijn 33]] die voortaan de basislijn is op Noord-Beveland. Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de lijnvoering gewisseld met die van [[Lijn 33 Goes Busstation/NS - Middelburg Loskade|33]]. Dit hield in dat onder het [[Lijn 31 Goes Station NS - Middelburg Loskade|lijnnummer 31]] voortaan een basisdienst Goes - Kortgene - Kamperland - Middelburg werd gereden en dat onder het [[Lijn 33 Goes Station - Kortgene Hoofdstraat|lijnnummer 33]] een buslijn ging rijden tussen Goes, Kats, Colijnsplaat en Kortgene ging rijden. Over het gehele traject werd vrijwel dezelfde dienstregeling gereden en werden in de spitsuren zelfs extra ritten tussen Goes en Kamperland toegevoegd.
