ap_users
21.878
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|regio=Amsterdam
|lijnsoort=Tramlijn
|periode=9 mei 1985 29 april 1948 t/m 6 juli 1990
|opvolger=[[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|9]]
|voorganger=[[Lijn 9 Amsterdam, Watergraafsmeer - Centraal Station (19691945-19851948)|9]]|materieel=1G-10G, drieasser, tweeasser
|frequentie_spits=6-8x/uur
|frequentie_dal=?x/uur
|frequentie_zondag=6x/uur
}}
[[Afbeelding:Lijnkleur9.svg|40px|left]] In 1985 werd [['''Lijn 9 Amsterdam''' reed van de het Ajax-stadion in de Watergraafsmeer via de Middenweg, Linnaeusweg, Watergraafsmeer - de Plantage Middenlaan en het Rembrandtplein naar het Centraal Station (1969-1985)|lijn 9]] in twee richtingen over . Op een aantal kleine wijzigingen rondom het Waterlooplein en het Rembrandtplein gelegdna heeft de lijn gedurende 42 jaar geen routewijzigingen ondergaan.
==Route==
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Plantage Kerklaan }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Mr. Visserplein }}
{{RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | [[Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein]]}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtplein }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Spui }}
{{RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam]] }}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Beursplein }}
{{RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}}}}== Geschiedenis ==Lijn 9 werd in 1948 verlengd naar een nieuwe keerlus bij het Ajax-stadion. De oude eindhalte Gaffelstraat kwam daarbij volledig te vervallen, nieuw waren de haltes Zaaiersweg en de keerlus bij het Voorlandpad. Op 26 november 1960 werd een speciale zaterdagdienstregeling ingevoerd, voor die tijd werd op zaterdag dezelfde dienstregeling als op andere werkdagen. Op 9 mei 1967 werd voor het eerst sinds 1948 een routewijziging doorgevoerd, toen de route stad-uit via het Jonas Daniël Meijerplein verviel. Voortaan werd in beide richtingen via het Waterlooplein gereden. Al snel daarop volgde op 13 juli 1969 nog een tweede routewijziging, toen het nieuwe Meester Visserplein in gebruik werd genomen en daar een nieuwe halte in gebruik werd genomen. De halte Muiderstraat is daarna op een later moment verdwenen. Op 9 mei 1985 werd de lijn dan eindelijk in twee richtingen over het Rembrandtplein geleid. De route via de Amstel en de halte Bakkersstraat kwamen hierbij definitief te vervallen. === Voormalige route t/m 8 mei 1967 ==={{RouteTop |{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muiderstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Waterlooplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Jonas Daniël Meijerplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg|35px]] | Amsterdam, Rembrandtsplein }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, Bakkersstraat}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Muntplein }}
}}
In 1990 werd [[Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam CS|lijn 9]] verlengd naar Diemen.
