ap_users
3.185
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Algemene logica
Er is een algemene logica de vinden achter de verkortingen, maar deze logica gaat zeker niet in alle gevallen op. Er zijn veel uitzonderingen die de regel bevestigen, al dan niet historisch gegroeid.
In principe bestaat een verkorting uit de eerste letters van de lettergrepen van de stationsnaam. Het station [[Ravenstein|'''R'''a'''v'''en'''s'''tein]] heeft bijvoorbeeld als verkorting '''Rvs'''. Meestal worden 3 letters gebruikt, maar als een stationsnaam minder lettergrepen heeft kunnen dat er minder worden. Het station [[Oss|'''O'''ss]] heeft bijvoorbeeld de verkorting '''O'''. Soms wordt ook de laatste letter er bij erbij gehaald, zo heeft [[Houten|'''H'''ou'''t'''e'''n''']] de afkorting '''Htn''', die derde letter was nodig omdat '''Ht''' al de verkorting is van [['s-Hertogenbosch|'s-'''H'''er'''t'''ogenbosch]].
En als het beter is om meer letters te gebruiken om dingen uit elkaar te houden worden zonder enig probleem meer letters gebruikt. De verkorting van [[Utrecht Zuilen]] is bijvoorbeeld '''Utzl''', terwijl iets als Barendrecht Vork Aansluiting (tussen rangeerterrein [[Kijfhoek]] en de Rotterdamse havenspoorlijn) '''Brdva''' wordt. Hierbij geldt wel als stelregel dat stations voor de reizigersdienst nooit verkortingen hebben van meer dan 4 letters.
Als een plaats meer dan een station heeft, wordt voor het 'hoofdstation' de normale verkorting gebruikt (waarbij Centraal, CS of Centrum niet meegenomen wordt in de verkorting). De andere stations in deze plaats krijgen de verkorting van het hoofdstation plus de eerste letter van het 'achtervoegsel' van het kleinere station. [[Utrecht Centraal]] heeft dus als verkorting '''Ut''', [[Utrecht Overvecht]] '''Uto''', [[Utrecht Lunetten]] '''Utl''', en [[Utrecht Maliebaan]] '''Utm'''. Maar ook op deze regel gelden uitzonderingen. Zo wordt [[Amsterdam Muiderpoort]] wel '''Asdm''', maar [[Amsterdam Amstel]] wordt '''Asa'''.
== Aansluitingen, overloopwissels en raccordementen ==
